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El secretario general de los socialistas ceutíes, José
Antonio Carracao, mostró ayer a los medios de comunicación
la documentación en la que se recogen los extremos que ya
avanzó a comienzos de semana en relación con descuadres
contables similares a los de Urbaser en otra empresa
relacionada con la limpieza, la anterior adjudicataria de la
gestión de contenedores, Contenur. Según estos documentos,
la empresa ofreció nueve camiones para hacerse acreedora del
contrato, y la Ciudad ha pagado la amortización de todos
ellos; sin embargo sólo ha entregado a la Ciudad dos
“averiados”. Otros vehículos estarían en ‘renting’.
El líder de los socialistas ceutíes aportó ayer
documentación en la que se recogen los extremos que ya
avanzó a comienzos de semana en relación con descuadres
contables similares a los de Urbaser en otra empresa
relacionada con la limpieza, la anterior adjudicataria de la
gestión de contenedores, Contenur. El PSOE ha seguido
trabajando en esta cuestión, explicó José Antonio Carracao,
mientras el Gobierno tiene a su entender “la única voluntad
de intentar que sólo se hable de lo que a ellos les
interesa”. “Pero a los ciudadanos -dijo- les interesa
conocer toda la realidad, lo que ocurre con los grandes
contratos de la Ciudad con las distintas empresas”.
Carracao se mantuvo así, esta vez, con los documentos en la
mano, en la afirmación de que los vehículos que tiene
Contenur son nueve, que los pagos de la Ciudad en concepto
de amortización “son por nueve vehículos”, que la empresa
sólo entregó dos a la finalización del contrato y que esos
son los que a su vez, “se han dado” a la empresa Trace,
nueva adjudicataria del contrato unificado de limpieza
pública viaria y gestión de contenedores. Además, el PSOE ha
confirmado la existencia de la figura del ‘renting’ o
contrato de alquiler en “una serie de camiones”.
Tras este “trabajo constante” de visita a los servicios de
Contratación de la Ciudad, Carracao pudo mostrar varios
documentos. El primero fue la oferta de Contenur para
hacerse merecedora de la adjudicación del contrato, en la
que ya señala, explicó, “ocho vehículos”. Además, enseñó el
informe del interventor donde se recoge, a efectos del
cálculo del contrato, la maquinaria de Contenur y en el que
aparecen cuantificados nueve vehículos con un valor, en
pesetas, de 74.600.000 (448.355 euros). Este informe
demuestra, por tanto, “el número de camiones que tiene la
empresa, por el cual se le está pagando la amortización”.
Sólo dos, y averiados
Por otro lado, Carracao dispone de las actas de recepción y
de inventariado de este material, en las que de igual modo
se demuestra que la maquinaria que se refleja en el informe
es la que “no aparece”, porque sólo consta la entrega de dos
camiones. Además, el informe del jefe accidental del Parque
Móvil certifica, en el apartado de incidencias, que estos
dos vehículos “tienen el sistema de lavado averiado”. En
resumen, la empresa Contenur “sólo entrega a la Ciudad dos
vehículos averiados”.
A esto se une el hecho de que en el expediente de este
contrato, “voluminoso”, aparece por primera vez la palabra
‘renting’ en referencia a los camiones de Contenur. Según
relató Carracao, a primera hora de la mañana de ayer estuvo
en Contratación y en la Consejería de Medio Ambiente, para
preguntar “sobre el posible ‘renting’ que pueda tener la
empresa Contenur, que a su vez haya traspasado a la empresa
Trace”. En Contratación explicó que le dijeron que estaban
“buscando” ese acuerdo que pudiera haberse firmado por el
Gobierno “fuera de contrato con la empresa para permitir
este renting”. Por su parte, en Medio Ambiente le dijeron
que no saben nada “ni han oído hablar de esto”.
Pero, “revisando” el expediente, Carracao encontró el
informe del Parque Móvil de los camiones que tiene la
empresa Contenur y que recoge que son dos lava-contenedores
que, “por la matrícula, corresponden a los que ha entregado
a la Ciudad”. A continuación se detallan los camiones de los
que también dispone, pero que son adquiridos por ella,
advierte “mediante renting”. Apunta en este apartado el
informe, “cinco camiones que a su vez son los que podría
haber traspasado a Trace”, según la denuncia de Carracao,
quien señaló que ha habido también “un medio de comunicación
con un interés de desmontar esta cuestión, pero los
documentos son los que son” y el PSOE, subrayó, siempre se
va a regir “por lo que aparece en los expedientes”, que
vienen a confirmar ese desfase entre los camiones que
constan en el contrato, por los que se pagan amortizaciones,
y los que se entregan, así como la referencia al ‘renting’,
que podría haberse traspasado a la nueva adjudicataria”.
Pagos indebidos
La “pregunta” para el socialista es “si el interventor en su
informe reconoce que la Ciudad llega al acuerdo, y en el
contrato se recogen, nueve camiones, y preguntados en
Intervención aseguran que la amortización que se pagaba a
Contenur era por esa cantidad, ¿cómo finalmente aparece que
la empresa tiene dos y que los otros los tiene a través de
la fórmula del renting?”. “¿Podríamos estar pagándole
conceptos de amortización por vehículos que finalmente
tendrían que ser propiedad de la Ciudad pero que la empresa
hubiera adquirido no en propiedad sino a través de un
renting?”, se preguntó.
La misma “mala praxis”
Una vez expuestos estos documentos y argumentos, el
secretario general del PSOE ceutí reiteró su denuncia de
hace unos días, que apuntaba que el de Urbaser no era un
caso único y que en el contrato con Contenur “hay una maraña
igual o mayor que en el de Urbaser”. “La única diferencia es
la cantidad (de dinero) pero es la misma mala praxis, la
misma mala forma de hacer las cosas, el mismo descontrol y
las mismas interrogantes, a las que el Gobierno tiene que
dar respuestas inmediata porque se solapan, porque
contribuyen a la impresión de que todo es caótico cuando
coinciden en el tiempo también con lo que pasa en Urbaser”.
El PSOE realiza asimismo una labor para “cuadrar los
contenedores y papeleras”, pues “hay una cantidad acordada
en el contrato, una modificación del mismo y un acta de
entrega, y esas cantidades tienen que cuadrar, esos
contenedores y papeleras tienen que cuadrar”.
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polémica en
la asamblea
