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Los votos de la mayoría “popular” rechazaron la propuesta de
Caballas relativa a poner en marcha un plan experimental,
durante los meses de abril a septiembre, que establezca una
rotación diaria gratuita de Algeciras a Ceuta y vuelta. El
Gobierno valoró excesivo su coste de 1,9 millones de euros,
además de una experiencia fracasada con anterioridad,
postulados que no aceptó Caballas a través de Juan Luis
Aróstegui, quien estimó que negociando con los empresarios,
receptores de los beneficios del transporte, la cantidad no
sería tan elevada y discrepó sobre el fracaso anterior, ya
que venían “jubilados a darse un paseo por Ceuta”. “Si no
viene la gente a Ceuta ni gratis, habrá que hacer un
replanteamiento”, adujo Aróstegui. Y se preguntó que, en ese
caso, habría que preguntarse. “¿Ceuta tiene atractivo
turístico más allá del precio del barco?”
Guillermo Martínez señaló que “este Gobierno está buscando
modificaciones fiscales y ese sí puede ser un factor
atractivo. Además aludió a las medidas que se están
arbitrando para el abaratamiento del transporte marítimo con
el Ministerio. “No es razonable con fondos públicos fletar
un barco. Nosotros hemos logrado con las bonificaciones a la
Seguridad Social para la conversión a contratos indefinidos
e iniciativas de autoempleo en el sector empresarial y hemos
contribuido al embellecimiento de la ciudad. Esas son
políticas atractivas. “A ver cómo eran los comercios de hace
12 años y cómo son ahora”, dijo Martínez.
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pleno ordinario de la asamblea
