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El grupo parlamentario Caballas, a través de su diputado
Juan Luis Aróstegui, interpeló ayer a la bancada del Partido
Popular en la sesión ordinaria del Pleno. El consejero de
Economía, Hacienda y Recursos Humanos, Guillermo Martínez,
aseguró que se ha pagado a Urbaser “lo que se tenía que
pagar”.
El grupo parlamentario Caballas, a través de su diputado
Juan Luis Aróstegui, interpeló ayer a la bancada del Partido
Popular en la sesión ordinaria del Pleno de la Asamblea
acerca de por qué “se ha estado abonando por el servicio de
limpieza un precio muy superior al que realmente vale”. A
Aróstegui le llama la atención de que se haya informado que
el contrato iba a tener las mismas condiciones y que
generaría más prestaciones. “No solamente se mantienen, sino
que va a haber más mejoras”, afirmó. Lo que el diputado no
entendió es “por qué el Ayuntamiento pagaba 16,5 millones
cuando ahora el contrato es de 15 millones”. “O el contrato
nuevo es de inferior calidad, o el contrato antiguo nos
estaba estafando o aquí hay algo que no cuadra”, ironizó.
La réplica del consejero de Economía, Hacienda y Recursos
Humanos, Guillermo Martínez, no se hizo esperar. En primer
lugar, el Ejecutivo local parte de la “premisa” de que se ha
estado pagando “lo que se tenía que pagar por el contrato”.
El primer punto al que se refirió Martínez fue el de que en
el contrato se ha unido la limpieza y recogida de residuos
urbanos y la contenerización. En segundo término, se ha
creado un plan de trabajo para la optimización de los
recursos, comentó el también portavoz del grupo
parlamentario popular. Esto implica que “están marcadas
todas las zonas en las que se tienen que llevar a cabo las
actuaciones”. Además, recordó que el pliego, en su origen,
“parte de un coste de 16,5 millones, pero el licitador lo ha
reducido a 15 millones” -en referencia a ACC-Lirola-.
Cambio de la flota
El tercer punto al que se refirió Martínez es que las
estructuras de ambas empresas son diferentes. Además, “va a
haber un cambio absoluto de toda la flota”. Por último, el
consejero recordó la “subrogación del personal, que cuenta
con 411 trabajadores indefinidos”.
Tras un intenso debate, Martínez solicitó a Aróstegui que no
genere “más dudas” ya que “haga lo que haga la Ciudad
siempre va a estar en contra; cualquier cosa le parece mal y
todo le parece negativo; aquí se paga lo que se debe y en
conformidad a las certificaciones”.
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Estudio de la línea por carretera entre Ceuta y el norte
marroquí
El diputado de Caballas Mohamed
Abdelkader Maanan solicitó ayer al Gobierno del Partido
Popular que se pusieran en conocimiento las medidas que se
han llevado a cabo para “impulsar” la línea de transporte
regular que uniera Ceuta con las ciudades del norte de
Marruecos. Y es que, “muchos ciudadanos ceutíes utilizan el
puerto de Tánger y en este contexto es necesario mejorar el
transporte”. El diputado recordó que esa iniciativa,
presentada por su grupo, se aprobó en el Pleno de la
Asamblea. Por su parte, el consejero de Economía, Hacienda y
Recursos Humanos, Guillermo Martínez, informó de que se
están estudiando todas las vías, ya que la Ciudad no tiene
competencia en lo que a transporte internacional se refiere,
aunque sí anunció que una empresa local podría mostrar
“interés” en realizar estos viajes. Desde Procesa “se está
estudiando ese patrocinio y también se han asumido
“contactos” con diferentes touroperadores a nivel nacional.
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pleno ordinario de la asamblea
