En el caso del tramo final de la carretera, tras la salida
del túnel de 300 metros que discurre por debajo de la
barriada de Los Rosales y el cementerio de Sidi Embarek, se
ha proyectado un viaducto. Los autores del proyecto,
redactado por técnicos de la Demarcación de Carreteras del
Estado en Andalucía Occidental con la asistencia técnica de
la empresa consultora Cemosa-Estudio Pereda 4, crearon
cuatro propuestas de pasarela para salvar lo que en la
actualidad es otra nueva carretera, la que une el puente del
Quemadero con la Almadraba, construida por SEPES dentro de
la segunda fase de Urbanización de Loma Colmenar. El
viaducto se situará entre los puntos kilométricos 2+015 y
2+123.
En esta parte del alzado de la carretera destaca una
pendiente del 5%, la mayor de todo el trazado, que en el
puerto tiene la menor (0,3%) lo que provoca unos importantes
desmontes a media ladera que llegarán a tener hasta 23
metros de altura con relación a las viviendas en proyecto en
Loma Colmenar. Estos desmontes se resolverán mediante muros
de pilotes.
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