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ACTUALIDAD - SÁBADO, 28 DE AGOSTO DE 2010


agentes de la guardia civil. fidel raso.

inmigracion
 

La Guardia Civil del mar ya no sale de sus aguas a rechazar pateras

Los agentes no pueden devolver a los
inmigrantes que localizan antes de que crucen la línea del territorio español
 

CEUTA
Tamara Crespo

ceuta
@elpueblodeceuta.com

Las rutas y los medios que los inmigrantes emplean para alcanzar las costas europeas son este año diferentes a las de otros veranos, la época en la que más crece, por las mejores condiciones climatológicas, el número de pateras. Por una parte, no se dan devoluciones antes de que crucen la línea que separa las aguas españolas de las marroquíes, pues la Guardia Civil ya no puede interceptarlas, aunque las localice, en jurisdiscción del vecino país. Además, la ruta se ha acortado a Ceuta, un recorrido pequeño que sólo requiere de embarcaciones que son prácticamente de juguete y en las que no cabe más de media docena de personas.

Aunque el goteo de pateras que llegan a las costas ceutíes es una constante, en los últimos tiempos se han dado dos cambios significativos en este fenómeno: por una parte, las embarcaciones son de menores dimensiones y, por otra, ya no se producen devoluciones a la costa marroquí de aquellas que la Guardia Civil localiza antes de que crucen la línea de las aguas jurisdisccionales españolas. Este último e importante extremo ha sido confirmado a EL PUEBLO desde diversas fuentes relacionadas con la inmigración ilegal, que señalan que las patrullas de la Guardia Civil no están ahora autorizadas para cruzar esta “línea” e impedir que las embarcaciones con inmigrantes ilegales alcancen las aguas de Ceuta.

Cambios

De este modo, se observa también un cambio en el tipo de embarcación y en la ruta que buscan realizar los inmigrantes para alcanzar territorio de la Unión Europea. A lo largo de todo el mes de agosto se han reproducido datos similares, con una llamativa presencia de barcas hinchables de muy similares características, si no prácticamente iguales, y que son las que los bañistas adquieren para darse paseos por la playa. Con estos precarios medios resulta imposible pretender alcanzar, desde las costas marroquíes, el litoral peninsular, de modo que todas ellas están recalando en las aguas de Ceuta tras recorrer apenas unas millas. Todas estas barcas hinchables, con una media de 3 a 5 inmigrantes subsaharianos a bordo, han sido rescatadas por la nave de Salvamento Marítimo, la Salvamar Gadir, a distancias que rondan las cinco millas marítimas.

Aunque el goteo es constante, desde la Delegación del Gobierno en Ceuta destacan que la presión migratoria no es mayor que otros veranos puesto que, tal como reconocen, los grupos que llegan son más pequeños de lo que solían ser hasta este año.

Los últimos subsaharianos llegados a puerto ceutí, ayer mismo, eran también 12 repartidos en dos de estas barcas de plástico. Los inmigrantes se ayudaban de remos de juguete y portaban, a modo de flotador, neumáticos con la marca ‘Made in PRC’. Estas son las siglas de ‘People’s Republic of China’ con las que este país está sustituyendo la denostada ‘Made in China’, que se relaciona en Occidente con productos baratos y de mala calidad. En Internet pueden localizarse similares al precio de 17 dólares.
 


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