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ACTUALIDAD - VIERNES, 28 DE MAYO DE 2010


VIVAS CONVERSA CON BEL. REDUAN.

SESIÓN PLENARIA ORDINARIA DEL MES DE MAYO EN LA ASAMBLEA
 

Ceuta demanda a Bruselas que haga del puerto local uno los proyectos prioritarios de la UE

Martínez condensa en siete medidas el contenido de ese “tratamiento singular” que la ciudad reclama a las instituciones comunitarias a través del Gobierno central
 

CEUTA
Gonzalo Testa

ceuta
@elpueblodeceuta.com

El Pleno de la Asamblea aprobó ayer por unanimidad la propuesta que le planteó el consejero de Economía y Empleo, Guillermo Martínez, para concretar institucionalmente en qué quiere la Administración local que se sustente ese “tratamiento singular” que reclama de las instituciones comunitarias. El documento, con siete puntos genéricos, reivindica iniciativas muy concretas como que la Unión Europea incluya al puerto local entre sus “proyectos prioritarios”, que asiente aquí algún organismo dedicado al estudio de los flujos migratorios o que conceda a Ceuta protagonismo en la gestión de las Políticas de Vecindad con Marruecos.

El vicepresidente Tercero del Gobierno central, Manuel Chaves, y el secretario de Estado para la Unión Europea, Diego López Garrido, recibirán en unos días la carta a los reyes magos europeos que ayer escribió, con los votos a favor de toda la Cámara, el Pleno de la Asamblea ceutí, que resumió en siete puntos genéricos y un puñado de peticiones concretas en qué debe sustanciarse ese “reconocimiento específico de la singularidad de la ciudad” que reivindica la Ciudad.

El encargado de defender la propuesta fue el consejero de Economía y Empleo, Guillermo Martínez, quien desglosó ante los diputados en el Pleno más largo de la legislatura después de que Musa (IU) abandonase su escaño con la intención de no volver “hasta que se reforme el Reglamento de la Asamblea, como impone la Ley y ni el presidente de la Ciudad ni la Secretaria General quieren hacer aconsejados por miembros de la oposición”.

Las reivindicaciones ceutíes forman parte en su grueso de lo conocido (asignación de fondos europeos al margen de los criterios estándar de convergencia estadísticos, que penalizan a Ceuta; adaptación local de las políticas de transporte; mejora de la normativa de intercambio comercial...) pero incluyen también alguna petición específica hasta ahora no concretada públicamente.

Entre ellas sobresale la aspiración de que las instituciones comunitarias incluyan al puerto de Ceuta y al desarrollo de sus infraestructuras “en la red de ‘Proyectos prioritarios’ de interés común que, entre otras características esenciales, deben contribuir a la cohesión territorial de la UE mediante la integración de las redes de comunicación de los nuevos Estados miembros y la mejora de la conexión entre las regiones insulares y periféricos”.

En concreto se reivindica, además, que la línea marítima Ceuta-Algeciras-Ceuta entre en las denominadas Autopistas del Mar “para la relación de la Unión con el continente africano”.

Igualmente se pide “dotar a Ceuta de un papel protagonista en la aplicación de las Políticas de Vecindad de la UE con independencia de países terceros”. “África se ha convertido”, defiende la propuesta aprobada ayer, “en uno de los principales objetivos diplomáticos de la Unión y en este contexto a Ceuta y a Melilla nos debe corresponder un papel activo en su ejecución”.

Incorporar a la ciudad autónoma “al desarrollo de las políticas migratorias de la Unión” impulsando el establecimiento aquí “de algún organismo comunitario encargado de la supervisión, estudio o análisis de estas políticas” y “producir un nuevo Reglamento que tenga como objetivo los productos con origen de Ceuta para gozar de un trato preferente en relación a cualquier otro de origen extracomunitario” son otras dos ideas que recoge el documento.
 


El presidente se compromete a agilizar este año las consultas para pedir entrar en la Unión Aduanera

Una fue la gran pega que Mohamed Ali puso ayer a la iniciativa de Guillermo Martínez: no atreverse a dar de una vez el paso de decir si Ceuta quiere o no entrar en la Unión Aduanera. El consejero explicó que el asunto no es baladí y exige una reflexión profunda no sólo en el ámbito del Gobierno local sino también los agentes sociales directamente involucrados en una decisión de tal trascendencia, entre ellos la Cámara de Comercio, tal vez la parte que con más denuedo se ha aplicado al estudio de sus pros y sus contras. El debate acabó involucrando al presidente Vivas, que fue quien dijo hace ya más de un año al diario EL PAÍS que estaba dispuesto a dar tal paso. En respuesta al líder de la oposición asumió aquellas declaraciones y aseguró que tomará las decisiones oportunas para “agilizar” la toma del pulso económico y empresarial local al respecto durante este año para, antes del final de la presente legislatura, que concluye en mayo de 2011, concretar si se pedirá o no al Gobierno central que tramite ante Bruselas el abandono de la situación de zona franca y el acceso, con un periodo de transición, a la Unión Aduanera.
 


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