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La Asociación de Empresarios de los Polígonos del Tarajal (AEPT)
se ha puesto en marcha para reclamar ante la Delegación del
Gobierno por los daños y perjuicios que, según estos, les ha
provocado el paso del Biutz desde el año 2005. Por este
motivo la comunidad de propietarios ha informado a los
comerciantes que deben hacer un balance de las pérdidas
registradas para emplearlas como argumento principal en su
demanda a la Delegación del Gobierno.
Los comerciantes han visto esta semana como su crisis se ha
agravado al impedir Marruecos que la mercancía de las naves
pasara por el Biutz.
Ante situaciones extremas, medidas extremas. Este es,
básicamente, el planteamiento de la Asociación de
Empresarios del Tarajal (AEPT) ante la crisis galopante que
sufre la actividad comercial de las naves del polígono. Así,
“después de intentarlo todo para darle una vuelta a la
situación” los comerciantes se muestran convencidos de que
la única opción es solicitar “responsabilidades” a la
Delegación del Gobierno por los daños y perjuicios que,
según ellos, ha traído para el polígono la instalación del
paso del Biutz. “Estamos estudiando demandar a la Delegación
por las pérdidas que hemos sufrido desde el 2005”, afirmó el
portavoz del polígono, Mohamed Ahmed.
El portavoz de la AEPT se muestra convencido de que sus
demandas y reclamaciones por la crisis de las ventas puede
demostrarse con números. Por ello, ha solicitado a los
comerciantes que elaboren una cuenta de resultados
comerciales desde el 2005. “Las naves vamos a demostrar una
a una, con documentación en la mano, las pérdidas en la
actividad comercial derivadas del Biutz”, aseguró.
Los propios comerciantes dieron en su día el visto bueno
para que la Delegación instalara una puerta para un paso
trasfronterizo dentro del polígono como forma de sustituir
el antiguo paso de Beliones. No obstante estos dicen
sentirse “engañados” puesto que, según mantienen, la
condición impuesta era que además del paso del Biutz, la
frontera debía ejercer como lugar para el paso de mercancía.
Juntos sólo funcionaron durante tres meses.
“El polígono no está preparado para absorber a 6.000
porteadores diarios. Es del todo necesario otro paso
alternativo que minimice el trasiego de gente”, añadió Ahmed.
Los comerciantes no se cansan de decir que la situación del
polígono es “tercermundista”. Estos creen que la Ciudad no
para de vender una imagen de progreso y desarrollo de Ceuta
que no se corresponde con cómo está el polígono del Tarajal.
El portavoz del polígono se muestra tajante al pedir el
cierre del paso del Biutz aunque esta no es una decisión que
compartan todos los empresarios. “El paso tiene que estar,
pero en lo que seguro estamos todos de acuerdo es que debe
quedar fuera del polígono”, apuntó otro de los vendedores.
La crisis en las ventas ocasionada por los porteadores ha
provocado que muchos de los propietarios hayan optado por
unirse al enemigo en vez de vencerle. Así han surgido las
naves consigna para el almacenamiento de bultos. Los
representantes de los cuatro polígonos reniegan de estas
prácticas comerciales y se muestran dispuestos a acabar con
ellos.
Precisamente por culpa de los bultos hace una semana que la
mercancía del polígono no sale por el Biutz, según aseguran
desde la AEPT.
Así, consideran necesario “acabar de una vez por todas con
la regularización de las naves”. Los comerciantes son los
primeros interesados en que se sepa quien es el propietario
de cada nave y si dispone de los preceptivos permisos.
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Hermanos Mendoza acumuló esta semana una caída de más del
90% en las ventas respecto a 2007
La semana del 22 al 26 de
septiembre de 2007 fue para Hermanos Mendoza una más de un
periodo en el que la crisis no era tal. Las ventas en aquel
momento alcanzaron los 25.027 euros, según aseguró con
documentación en la mano uno de los empleados. Mientras, la
actividad comercial durante esta semana en el polígono ha
sido casi aciaga. El total no llega ni a los mil euros. Los
411 euros del lunes, los 67 del martes, los 343 del
miércoles, los 11 del jueves y los 68 del viernes son cifras
irrisorias respecto al mismo periodo del año anterior. Así,
las ventas registraron en este negocio un 90 por ciento.
Documentación como esta, con datos pormenorizados serán los
principales argumentos de la Asociación de Empresarios del
Tarajal (AEPT) para presentarse ante la Delegación del
Gobierno como víctimas de la apertura del paso del Biutz y
del tráfico de los porteadores. Unos individuos que se
dedican a pasar mercancías de las que más del 90 por ciento
ni procede de las naves del polígono ni de empresarios
ceutíes.
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desesperación en el polígono del tarajal
