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El presidente de la Asociación Española de la Marina Civil (AEMC),
José Antonio Madiedo, se reafirmó ayer en las declaraciones
efectuadas por él mismo el pasado domingo en relación con el
accidente del buque egipcio ‘Al Zahraa’, que según subrayó
“se produjo en aguas españolas correspondientes a la
Capitanía Marítima de Ceuta”.
Después de que ayer fuentes radioelectrónicas oficiales
discrepasen ayer de sus consideraciones al respecto Madiedo
recordó ayer que “en base a lo establecido por la Ley de
Puertos del Estado y de la Marina Mercante de 1992 y sendos
Reales Decretos de 1995 y 2007 que regulan las Capitanías
Marítimas y los Distritos Marítimos corresponde al capitán
marítimo la autorización o prohibición de entrada y salida
de buques en aguas situadas en zonas en las que España
ejerce soberanía, derechos soberanos o jurisdicción, así
como el despacho de buques, sin perjuicio de las preceptivas
autorizaciones previas que correspondan a otras
autoridades”.
Según Madiedo también es responsabilidad del capitán “la
fijación por razones de seguridad marítima de los criterios
que determinen las maniobras, incluido el atraque, a
realizar por buques que porten mercancías peligrosas o
presenten condiciones excepcionales” o “la disponibilidad
por razones de seguridad marítima de los servicios de
practicaje y remolque en aguas situadas en zonas en las que
España ejerza soberanía, derechos soberanos o jurisdicción”.
Gran importancia
Por todo ello y por las incógnitas pendientes sobre el
suceso la AEMC reclamó ayer que “teniendo en cuenta la
importancia de este suceso debería abordarse con todas sus
consecuencias”. “Lo deseable”, opinó Madiedo, “sería que
fuesen las autoridades, a través de profesionales
competentes, quienes investigasen el accidente en
profundidad e hiciesen público su dictamen con el fin
producir las enmiendas convenientes, pero la experiencia
demuestra que esto, a pesar de las promesas que se formulan
tras cualquier accidente, no es así, por lo que entendemos
que debe interesarse directamente por lo que está ocurriendo
y obrar en consecuencia”.
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Asociación
Española de la Marina Civil
