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El barco que se va a remolcar hoy no contiene una cantidad
de combustible demasiado pesada. En el tanque de estribor
hay 47 toneladas y en el de babor, nueve. Existe otro tanque
con combustible, el número seis; sin embargo, éste no se
encuentra dañado.
Fernández Lera fue muy claro cuando afirmó ayer que, “el
barco y la carga, para nosotros, es lo de menos. Ahora hay
que mirar que el barco, no produce contaminación en donde
está alojado”, aseguró durante la rueda de prensa. “Si la
operación que ellos ofrezcan supone un peligro para que se
rompieran los tanques o hubiera derrame del combustible a
bordo, obligaríamos a que se retirara el fuel antes de
actuar”, añadió.
El destrozo mayor se ha producido en los primeros 50 metros
de barco. Fernández Lera indicó ayer que “el jefe de
servicio de seguridad marítima está a bordo desde las 10 de
la mañana, además de la capitania maritima de Algeciras.
Está todo controlado, a no ser que el barco fallara
estructuralmente en un hipotética situación. Por eso hay que
valorar si se extrae fuel”, dijo.
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Naufragio
