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La operación ‘Traka’ ha puesto en evidencia el uso
fraudulento de unas ventajas fiscales que, si Ceuta tiene,
es para que se utilicen. Independientemente de la situación
específica de las empresas imputadas en el presunto fraude,
la matriculación de barcos (y otros vehículos) en Ceuta es
lícito y resulta mucho más barato que en la península. Los
barcos de más de 20 metros de eslora son los más
beneficiados de este régimen, ya que estarían exentos del
Impuesto especial sobre determinados medios de transporte
(más conocido como impuesto de matriculación), que en Ceuta
tiene un tipo del 0%, y el IPSI aplicable es sólo del 0,5%.
Esto supone un ahorro estimado del 28% respecto a una
matriculación expedida en la península, donde habría que
aplicar el 12% del valor de compra, más un 16% en concepto
de IVA. Este supuesto se aplicaría siempre y cuando la
matriculación corresponda a la lista 7, que regula el uso
para el ocio y recreo. En caso de que su finalidad fuese la
explotación comercial (lista 6), el gravamen sería
recuperable. En todo caso, aunque mínimas, la norma tiene
requisitos: la existencia de un domicilio fiscal en Ceuta
para la lista 6 y la permanencia de un período superior a 6
meses en la lista 7.
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fiscalidad /
operación 'traka'
