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Desde Los Verdes han denunciado en reiteradas ocasiones el
florecimiento de los desguaces ilegales en la ciudad que
trasladan las piezas a Marruecos y se lucran de su venta,
así como del hecho de no tener a los trabajadores en nómina.
El líder de la formación, Juan Redondo, habla de empleados
clandestinos sobre los que incluso se han hecho redadas y
señala que en la zona fronteriza hay hasta tres desguaces
ilegales.
Redondo traslada que llevan años pidiendo informes a Medio
Ambiente sobre estas actividades al margen de la ley de las
que no se controlan el tratamiento de residuos tóxicos como
los aceites que, según sospecha, acaban tirados en los
montes como la chatarra. Y es que, según explica, en estos
desguaces lo que interesa son las piezas que luego se venden
“y llegan hasta Senegal”. “Es el negocio del siglo y yo me
pregunto quién se lucra de el para que no se haya clausurado
ya”, lanza Redondo.
Estudio Seprona
“No sólo no se han cerrado, sino que estos negocios siguen
creciendo”, advierte el líder de Los Verdes para lamentar
una “falta de control” en la zona. Incluso apunta que parte
de los terrenos ocupados son de la Ciudad Autónoma y que así
lo señaló un estudio realizado por el Seprona. “Hay un
decreto firmado por el presidente de la Ciudad para
recuperar ese patrimonio que todavía no se ha recuperado”,
afirma también Redondo.
El líder de Los Verdes también denuncia la “competencia
desleal” que suponen estos negocios para las dos empresas
con autorización en la ciudad para desguazar vehículos y
también para las que tratan escombros. Además, alerta de la
pérdida de puestos de trabajo que provocan estas empresas.
“Ocurre lo mismo con los mecánicos clandestinos que están en
la subida de Loma Colmenar y contra los que tampoco se está
actuando”, señala Redondo en declaraciones a EL PUEBLO. Por
último, espera que se actúe y se acabe con el lucro de la
ilegalidad.
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Negocios ilegales
