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De momento están todos los permisos para que durante el
invierno se puedan mantener los mismos vuelos que durante el
verano y así lo confirma el gerente de Ceutahelicopters,
Jorge Barrigón. Y es que, durante meses la empresa ha estado
esperando a que se les concedieran los permisos para volar
de noche en el helipuerto de Algeciras, y también para hacer
el cambio de pasajeros con los motores en marcha, así como
poder respostar en caliente. Estos eran sus requisitos para
hacer viable y rentable el servicio y así lo expusieron
desde el momento en el que anunciaron su intención de operar
en la línea. A pesar de no tener estos permisos, la compañía
decidió emprender los vuelos en mayo del año pasado, a la
espera de que pasado el verano se hubieran resuelto todos
los trámites. Pero no fue así y la compañía decidió
suspender temporalmente los vuelos. Un lapso que finalmente
se ha alargado diez meses, tras los cuáles la compañía
vuelve a retomar la actividad sabiendo que se han roto los
esquemas de cómo se operaba hasta el momento. Por eso, son
conscientes de que se han retrasado los permisos, pero
reiteran que lo que se pidió es una forma de actuar que ya
se lleva a cabo en otros helipuertos. “Ha sido muy complejo
porque se quería hacer algo innovador”, señala Barrigón que
recuerda que esta fue su primera apuesta y que nunca han
variado su posición. “Ahora podremos hacer todo lo que en
definitiva es dar servicio y viabilidad al negocio”.
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Transporte Público / Línea de helicóptero
