El presidente de la Agencia para el Desarrollo Económico y
Social de Ceuta (ADESC), Abdelmalik Mohamed, explica algunas
de las propuestas que esta asociación ha planteado para, en
la línea que sigue la reforma marroquí de la frontera,
agilizar el tránsito por el Tarajal.
El pasado año, la asociación presentó en Marruecos un
proyecto que incluía “ocho peticiones”, una de ellas, el
establecimiento de un “cajetín” o sello por un periodo de
seis meses para el pasaporte ceutí, de modo que tuviera la
misma validez que la ‘carta verde’ del vehículo.
Otra de las peticiones de ADESC al Gobierno marroquí fue que
la vivienda de los ceutíes al otro lado de la frontera no
tribute como “turística”. El presidente de la asociación
considera que la gente “lo agradecería”, aunque lamenta que
sus iniciativas no hayan tenido hasta ahora el suficiente
apoyo en Ceuta.
En su día, la asociación ceutí solicitó también que los
ceutíes pudieran pasar a Maruecos indistintamente con coche
o moto, algo que ahora no es posible puesto que sólo se
puede registrar a nombre de una misma persona un vehículo en
la aduana. Según señala Mohamed, Marruecos les concedió
hasta 300 permisos de esta clase, pero ADESC no lo aceptó
porque establecer un límite “podría generar problemas”. No
obstante, las autoridades marroquíes se comprometieron a
estudiarlo a través de la Dirección General de Aduanas, y
aún están “pendientes” de que la medida pueda aplicarse.
En definitiva, ADESC reivindica un “estatuto” especial para
los ceutíes en sus relaciones con el país vecino, “con
mejoras de tipo impositivo, de paso, comerciales... y para
todo eso necesitamos apoyo, porque solos...”, señala su
presidente.
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