|
El nuevo pliego de condiciones técnicas para gestionar el
servicio de la planta de descontaminación de vehículos se
publicará en “breve”. Así lo informó el consejero de Medio
Ambiente, Servicios Comunitarios y Barriadas, Gregorio
García Castañeda, que anunció que una de las novedades será
la reducción en un 50% del presupuesto base de licitación
con respecto al contrato anterior. Es decir, serán 60.000
euros por cuatro años y no 120.000 como en anteriores
ocasiones. Además, la concesionaria deberá disponer de una
grúa y de una máquina compactadora, previsiblemente de forma
permanente, en las instalaciones.
El nuevo pliego de condiciones técnicas para gestionar el
servicio de la planta de descontaminación de vehículos se
publicará en “breve”. “Tan sólo falta que se realicen unos
pequeños arreglos en las instalaciones de Benzú para que el
nuevo adjudicatario disponga de un centro en condiciones”.
Así lo confirmó el consejero de Medio Ambiente, Servicios
Comunitarios y Barriadas, Gregorio García Castañeda, que
anunció que el presupuesto base de licitación será un 50%
menos que el contrato anterior. Es decir, de 120.000 euros
se pasará a 60.000. Tal y como también explicó el portavoz
del Grupo Parlamentario Popular, Guillermo Martínez, en la
pasada sesión ordinaria del Pleno de la Asamblea, las
previsiones es que no sólo este contrato reduzca su
presupuesto a la mitad, sino que también se llevará a cabo
con otros.
El consejero García Castañeda explicó que el plazo que
tendrá la concesionaria para gestionar el servicio será de
cuatro años. La Mesa de Contratación valorará el 80% de
oferta económica y el 20% de mejoras del pliego de
condiciones.
El máximo responsable del área de Medio Ambiente informó de
que se ha solicitado a Ibermad S.L., la actual adjudicataria
del servicio, que realice una “serie de reparaciones y, una
vez hechas, se pondrá en marcha el nuevo proceso”. En cuanto
a las actuaciones solicitadas a Ibermad, el consejero
resaltó que son pequeños arreglos de maquinaria y “varias
reparaciones de mantenimiento, que son incluso normales”
cuando se trabaja en la descontaminación de vehículos. Sin
embargo, “la nueva empresa que lo gestione debe tener la
planta en las mejores condiciones de uso”.
La Consejería ha llevado a cabo en este último mes dos
revisiones en la planta. Por un lado, de tipo técnico, y por
otro, medioambiental.
Entre los aspectos “fundamentales” que recogerá el nuevo
pliego, se incluye el número de vehículos diarios de media
que se tienen que tratar. En este sentido, García Castañeda
explicó que la cifra se encuentra “en diez”, pero “si es
necesario más, se tendrán que cubrir las necesidades”.
El consejero resaltó que se incluye en este documento el
trabajo con dos tipos de vehículos. Por un lado los
“normales”, que son trasladados por los ciudadanos hasta las
instalaciones del depósito municipal y que solicitan su
descontaminación y posterior destrucción. Por otro, los
“abandonados en la vía pública”, que los trasladan los
equipos del Parque Móvil y la grúa de la sociedad municipal
Amgevicesa hasta el depósito de Benzú. En este sentido,
García Castañeda resaltó que la futura concesionaria será la
encargada de trasladar con sus medios el vehículo hasta la
planta de descontaminación, es decir, cuando hayan “agotado
el tiempo legal de permanencia en el depósito, que asciende
a 90 días”. “Es decir, no se va a llevar a la planta de
descontaminación el vehículo de cualquier ciudadano, ni
tampoco los abandonados, sino que tendrá que dar el visto
bueno la consejería responsable”, en este caso, la de
Presidencia, Gobernación y Empleo, que dirige Yolanda Bel.
|
|
En “estudio” la municipalización de la planta si se
“fusionan” las empresas públicas en una macrosociedad
El consejero de Medio Ambiente,
Servicios Comunitarios y Barriadas, Gregorio García
Castañeda, anunció que se está estudiando municipalizar la
planta de descontaminación, pero por el momento no hay nada
en firme ya que habrá que esperar a la creación de la
“macrosociedad” que integrará al resto de sociedades
municipales. “Sería una de las alternativas; como obligación
que hay con estas empresas es buscarles contenido y
ubicación”, y la planta de descontaminación sería una de las
que “están encima de la mesa”, consideró el consejero. “Como
todavía no se ha realizado la fusión, probablemente serviría
para municipalizar este servicio, es algo lógico”, ya que
los vehículos se recogerían “de la calle por parte de una
grúa municipal, se trasladaría al depósito municipal y la
planta también es municipal, disponer de tres empleados más
en la planta tampoco supondría nada más”.
Por otro lado, informó de que tras la inspección técnica que
se tiene que realizar a la planta, se publicará el pliego de
condiciones.
|
medio ambiente
