Menos viajeros en la tradicional OPE tal y como se había
previsto por las autoridades en función de la trayectoria
histórica de la Operación Paso del Estrecho, que se ve aún
más pronunciada por la situación general de crisis mundial.
Hasta ahora se han producido dos incidencias notables, la
del regreso del puente de San Antonio el pasado 13 de junio
y la “precipitada” orden de intercambio dictada el pasado
viernes.
La evolución de la Operación Paso del Estrecho después de 23
días desde su inicio confirma los datos que apuntaban, en el
capítulo de previsiones, que se esperaba un flujo menor
magrebíes, atendiendo al histórico de las estadísticas de
los últimos años de la OPE.
Así, y de acuerdo con los datos ofrecidos por la Dirección
General de Protección Civil y Emergencias, cerrrados a 26 de
junio, después del previsto primer fin de semana ‘intenso’,
la ruta marítima entre Algeciras y Ceuta la han utilizado
casi un 10% menos de pasajeros que en la pasada edición de
2010 en el mismo periodo de tiempo. En concreto, el
decremento está cifrado en un 9,9%.
Desde el 3 de junio, fecha en que se dio inicio oficial a la
Operación Paso del Estrecho, hasta este domingo 26 de junio,
el cómputo global de pasajeros se ha cifrado en 61.945
mientras que en 2010, en el mismo periodo, habían cruzado a
través de Ceuta 68.778 pasajeros.
Y hasta la fecha no se han producido incidencias en el
puerto de Ceuta, más allá, de puente de San Antonio en el
que el 13 de junio decenas de vehículos y más de un centenar
de ceutíes se toparon con una mala previsión tanto del
puerto de Algeciras como de las navieras. La segunda
incidencia se sucedió este pasado viernes cuando por una
decisión “precipitada” se impuso la intercambiabilidad
atendiendo a las fechas previstas de ‘intensidad’ de
afluencia, que no se correspondió finalmente.
Para este año, el número de rotaciones se ha rebajado y se
marcan 18 diarias, como fue el caso del pasado domingo, pero
previsto está que en caso de mayor necesidad las rotaciones
podrían alcanzar las 27 sólo para la línea marítima con
Ceuta.
En datos globales, las navieras ya han realizado un total de
489 rotaciones frente a las 518 que marcaron el pasado año.
Estas cifras, más ajustadas, a las verdaderas necesidades
del actual flujo (inferior al de otros años) han servido
para que en estos primeros 23 días de OPE se hayan podido
embarcar un total de 12.916 vehículos (1.014 menos que en
2010), lo que marca un decremento de un 7,3% en relación a
la pasada edición.
Respecto a Tánger, Ceuta ha recibido más pasaje pero menos
vehículos que el puerto marroquí.
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