La Policía Local tiene perfectamente estudiado el tráfico de
la ciudad. Conoce dónde se encuentran los puntos más
complicados y qué sería necesario para hacer fluir la ya de
por sí intensa y apabullante circulación en Ceuta.
Según los datos aportados por la Dirección Provincial de
Tráfico a fecha 31 de diciembre de 2010, la ciudad cuenta
con un parque automovilístico de 64.387 vehículos a motor,
lo que da idea del elevado número en relación a la población
de poco más de 80.000 habitantes en una superficie de
escasos 19 kilómetros cuadrados.
Zona centro
El lugar donde confluye el tráfico tanto el procedente de la
Almina (desde el centro hasta el Hacho) como el del campo
exterior (desde el centro hasta García Aldave-Benzú-Tarajal)
es el centro de la ciudad que, pese al desdoblamiento de las
Palmeras no ha logrado absorber con fluidez la intensidad de
un tráfico que serpentea por las calles del casco histórico
procedentes de vías principales. La planificación
urbanística no se ha dispuesto para asumir el tráfico que
cada vez es mayor.
La idea del traslado del actual mercado central del abastos
a la ED-4 (unos metros más allá de donde se encuentra) puede
permitir la vieja aspiración del Gobierno de Vivas de
recuperar espacios para el ciudadano en el lugar que antes
ocupaba el equipamiento de abastos. Una superficie que puede
satisfacer la demanda de mayor espacio tanto para el
viandante como para el conductor, más allá de recuperar o no
la posibilidad del soterramiento, algo que quizá no este
desechado del todo.
Se pretende realizar un análisis, un estudio profundo para
encontrar soluciones que pueden pasar por una redistribución
del tráfico con algún cambio en el sentido de la marcha en
concretos viales tanto del centro como del extrarradio.
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