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El volumen de actividad que registra el Puerto de Ceuta,
creciente en porcentaje en los últimos años, resulta
particularmente significativo en estos momentos de crisis,
que afectan también a otros del sistema portuario español.
Esto es así “porcentualmente, no en volumen, claro”,
advierte el presidente de la Autoridad portuaria, Francisco
José Torrado-, quien subraya que en términos relativos, el
de Ceuta “está por delante de puertos de primer orden”. “Hay
puertos que en toneladas mueven mucho más que nosotros, pero
cuya actividad ha decrecido, mientras que el puerto de Ceuta
fue en 2009 el quinto en crecimiento”, apunta.
En lo que sí existe un liderazgo en términos absolutos es en
el número de escalas, un tráfico, “en lo que si eres el
tercero, eres el tercero”, subraya el máximo responsable de
la Autoridad Portuaria ceutí.
Torrado señala asimismo que estos datos pueden ponerse en
relación con la polémica de la posible competencia que el
nuevo superpuerto del país vecino, el Tánger-Med, podría
suponer para el de Ceuta. En este sentido, aclara que él
siempre ha defendido al Estrecho “como un nodo logístico en
el que la complementariedad o la existencia de otras
alternativas podría producir sinergias positivas, lo que se
está demostrando”, concluye. “Otra cosa es -agrega- ver cuál
será el comportamiento en cuanto al tránsito de pasajeros
durante la Operación Paso del Estrecho (OPE), con una
infraestructura nueva”, ámbito en el que Torrado no se
atreve a “aventurar” si Ceuta “perderá mucho o no perderá
nada”.
A modo de conclusión, Torrado afirma que “lo que sí es una
realidad es que el puerto ha despegado en sus tráficos
tradicionales y en algunos nuevos, y que además lo lleva
haciendo durante los últimos cinco años, habiéndose
consolidado en el de ‘bunkering’ como un puerto
especializado, y también es significativo que sigue
creciendo de forma muy importante, ya por encima de las
cifras históricas que tuvo”.
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actividad
portuaria
