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La Dirección Técnica de la obra de construcción de los
aparcamientos subterráneos que la Ciudad ha proyectado para
Terrones, Hadú y el Polígono Virgen de África ha certificado
el inicio de las mismas un mes después de su arranque. En el
primero de los casos, la actuación se encuentra suspendida a
la espera de algunas modificaciones técnicas. Por su parte,
la de San José-Hadú es la que más avances ha experimentado,
al tratarse de una explanada fácil de excavar y en la que ya
se ha comenzado a extraer tierra. Por último, la obra del
Polígono está en fase de pilotaje del terreno, para
asegurarlo antes de llevar a cabo el vaciado.
Los técnicos de la Ciudad Autónoma han certificado la fase
de inicio de las obras que darán lugar a tres nuevos
aparcamientos, subterráneos y semisubtarráneos, en las
barriadas de Terrones, San José-Hadú y Polígono Virgen de
África. Un mes después del comienzo de las intervenciones,
El Pueblo visitó ayer los tres emplazamientos, cuyos
proyectos se encuentran en distinto grado de ejecución,
siendo la de San José la más avanzada en estos momentos.
La segunda de las obras que más pasos ha superado es la del
Polígono, que está en fase de pilotaje del terreno, tal como
explicaron a pie de obra los responsables de la misma, que
desarrolla la UTE formada por Dragados, Corsán y Africana.
Este trabajo, realizado con máquinas conocidas en el gremio
como “piloteras”, consiste en la perforación de la parcela
en sus márgenes con el fin de introducir los pilotes,
protegidos con una armadura de acero. Estas barras tienen
una longitud de hasta 11 metros, según las características
del terreno, pues se perfora incluso la roca con una cabeza
especial de diamante. Una vez colocados los pilotes, todo el
perímetro se ajusta mediante vigas de hormigón que
“arriostran” o arman la estructura.
Esta metodología se reproduce, indicaron los responsables de
la obra, tanto en el primer forjado como en el intermedio,
que da lugar a una segunda planta de aparcamiento
subterráneo. Una vez armada la estructura externa, se
comenzará la extracción de tierras.
Estabilidad del terreno
Los técnicos mostraron la metodología que se sigue para
mantener en todo momento la seguridad y estabilidad del
terreno, que se realiza mediante la colocación de
inclinómetros que detectan desplazamientos con una precisión
milimétrica. Estas plomadas se introducen en el subsuelo en
diferentes puntos e incluso junto a los pilotes para
controlar cualquier movimiento.
Entre las medidas adoptadas antes del comienzo de las obras
se cuenta la certificación, en presencia de un notario y tal
como indicaron desde la Dirección facultativa, de la
existencia previa de grietas en las fachadas de los
edificios del Polígono. Los bloques, cuya construcción data
de 1974, fueron edificados, indicaron las mismas fuentes,
sobre pilotes y en muchos de los casos presentan
agrietamientos que no afectan -afirman- a la estructura de
los inmuebles. Tal como comprobó este diario, estas grietas
longitudinales aparecen en las aristas o esquinas de muchos
de los edificios, también de algunos que se encuentran
alejados de la obra y en ocasiones se aprecian por encima de
la pintura con la que se han restaurado las fachadas.
Aunque los técnicos responsables de las obras del
aparcamiento han colocado en los bloques cercanos testigos
que permiten hacer un seguimiento de las hendiduras, afirman
que estas pueden abrirse más “sin que represente peligro
alguno para los edificios”, que según la inspección
realizada tanto en su interior como en el exterior, se
encuentran “en perfecto estado”, ya que, a pesar de tener
cerca de 40 años de antigüedad y de su altura fueron “muy
bien construidos”.
Vaciado en San José
Las obras más avanzadas, en San José, han alcanzado la fase
de extracción de tierras. Una vez completados, como en el
resto de casos, trabajos previos como las catas
arqueológicas, que han descartado la presencia de restos
históricos, las excavadoras y camiones se afanaban ayer en
el vaciado de una parte del solar, el más próximo a la
residencia de mayores. Tal como se apuntaba desde la
dirección facultativa, en la otra zona, donde actualmente se
sitúa el aparcamiento en superficie de la Comandancia de la
Guardia Civil, se comenzará a trabajar tan pronto como sea
reubicada esta zona de estacionamiento, en un lugar cercano.
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visita técnica a los aparcamientos en
construcción
