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Todo está ya listo para que “en breve”, según las
previsiones de la Autoridad Portuaria, comiencen las obras
de urbanización de la ampliación del Puerto. Los trámites
administrativos han finalizado con la publicación, ayer en
el Boletín Oficial del Estado, de la adjudicación de las
actuaciones, que corresponde a la empresa Isolúx Corsán-Corviam
y tienen un presupuesto de 4.987.164 euros. Con esta
intervención se cerrará el proceso de ampliación de las
instalaciones portuarias para acoger nuevas empresas
Todo está prácticamente listo ya para que a comienzos de
este año que entra se inicie la última fase del proceso de
preparación de los terrenos del Puerto ganados al mar. Las
obras de urbanización de la primera fase de ampliación de
las instalaciones portuarias mediante el relleno de terrenos
ganados al mar y que servirá para la instalación de nuevas
empresas, se acometerán “en breve”, según las previsiones de
la Autoridad Portuaria expresadas por su máximo responsable,
José Francisco Torrado.
El procedimiento administrativo que dará lugar a esta
actuación ha culminado de hecho ayer con la publicación en
el Boletín Oficial del Estado (BOE) de la Resolución de la
Autoridad Portuaria de Ceuta de fecha 16 de noviembre de
2009, por la que se adjudican las obras de ‘Habilitación de
la explanada de la ampliación del puerto. Fase inicial’,
firmada por el presidente de la Autoridad Portuaria el
pasado día 9.
La intervención salió a concurso público en marzo de este
año con un presupuesto base de licitación que ascendía a
6.796.553 euros y fue adjudicada a la empresa Isolux Corsán-Corviam
Construcciones, S. A., por importe total de 4.987.164 euros.
En la descripción de las obras se explica que las mismas
consisten en el “acondicionamiento de la nueva explanada del
puerto para destinarla a actividades industriales y
logísticas”. En la zona industrial los trabajos comprenden
los nuevos viales de circulación interior y conexión con el
resto de las instalaciones del puerto y la previsión de
todos los elementos de urbanización necesarios, mientras que
en el área logística las obras consistirán en “un
tratamiento superficial y su sistema provisional de
drenaje”. La actuación contempla por último un cerramiento
que separará ambas zonas.
El presidente del Puerto destacó al respecto que tras la
finalización de la fase de relleno se han dado los pasos
para “ir cubriendo todos los objetivos finales de
ocupaciones que se puedan producir” y que según subrayó,
redundarán en un crecimiento del tráfico y, por ende, tendrá
una repercusión positiva en la economía de la ciudad, que es
el objetivo último de la estrategia portuaria ceutí.
La urbanización de esta primera fase de ampliación de las
instalaciones portuarias, en la que ha llevado a cabo una
inversión de unos 15 millones de euros a los que se sumará
el presupuesto de urbanización culmina un proceso cuyo
objetivo principal era la ubicación de nuevas empresas.
Este ambicioso proyecto, cuya primera piedra se colocó en
abril de 2003, consistía en una ampliación de 63,4 hectáreas
de terreno ganado al mar en la zona de las explanadas de la
Puntilla, hacia el oeste del dique de Poniente. En la
primera fase estaba previsto en un principio la construcción
de dos espigones que abrigarían el relleno aunque con
posterioridad fue necesario aplicar una modificación del
acceso proyectado para el inicio de las obras del dique NE,
dado que de haber arrancado las obras por dicho dique se
hubiera trabajado, sin protección frente a los temporales de
levante. Ello originó la demolición de 12 metros de un
espaldón del dique.
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La primera piedra de la ampliación se puso en abril de 2003
La primera piedra de la ampliación
inicial del Puerto de Ceuta fue colocada por el entonces
ministro Francisco Álvarez-Cascos el 14 de abril de 2003. La
actuación estaba recogida dentro del Plan de
Infraestructuras 2000-2007 desarrollado por el Ministerio de
Fomento y contaba con una presupuesto inicial de 13,2
millones de euros, cofinanciados al 50% con Fondos FEDER de
la Unión Europea, procedentes del tramo estatal. El
proyecto, declarado ambientalmente viable por la Secretaría
de Medio Ambiente en febrero de 2002, fue adjudicado por la
Autoridad Portuaria de Ceuta el 2 de agosto de 2002 a la
Unión Temporal de Empresas formada por Dragados y Corsán-Corviam.
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infraestructuras portuarias
