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La terminal de viajeros de la nueva instalación
aeroportuaria diseñada fundamentalmente para conectar Ceuta
y Algeciras estará ubicada en el propio edificio de la
Estación Marítima y el acceso hasta la plataforma del
helipuerto se realizará a través de un corredor en la planta
baja hasta la torre de comunicación.
El campo de vuelo de los helicópteros se caracterizará por
tener un área de aproximación y despegue de 32x24 metros. El
área de seguridad se extenderá a 8x5 metros a partir del
área de aproximación y despegue.
El helipuerto contará con dependencias del servicio de
salvamento y extinción de incendios -algo más de doscientos
metros cuadrados- así como un taller de 48 metros cuadrados,
junto a un montacargas. Todo ello irá ubicado en la nueva
planta del edificio. Además, se instalará señalización de
identificación de la helisuperficie, iluminación del
helipuerto, estación meteorológica y dos mangas de viento.
Los cuartos de instalaciones -agua, electricidad, depósito
de espumógeno contra incendios- descansarán sobre una
superficie de 57 metros cuadrados. El drenaje de la
helisuperficie será canalizada hasta la planta baja, donde
se ha proyectado un separador enterrado de hidrocarburos.
Actualmente, el Grupo Inaer, a través de la compañía
Helisureste, mantiene una línea de regular de helicóptero
entre Málaga y Ceuta, línea que comenzó a operar en 1996,
incluyendo en sus inicios conexiones, también, con el
aeropuerto de Jerez de la Frontera.
Según la propia compañía, esta línea cuenta con más de
20.000 pasajeros al año, realizando un total de 2.600 vuelos
anuales.
Es la única línea regular de helicópteros que existe en
España, a la que se unirá, una vez entre en funcionamiento
el nuevo helipuerto, la Algeciras-Ceuta.
El nuevo servicio complementará las conexiones entre Ceuta y
la península, garantizando el tránsito de viajeros y
determinadas mercancías en el caso de que la vía marítima
quedase paralizada como consecuencia de la meteorología
adversa.
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transporte aéreo
