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Al mismo tiempo que Yolanda Bel respondía a las preguntas de
los periodistas en la rueda de prensa posterior al Consejo
de Gobierno, el autobús del centro realizaba los ensayos por
las calles. Bel anunció que el servicio se pondría en marcha
mañana -por hoy-, pero en Millán Astray, los técnicos y los
dirigentes de la empresa Hadu Almadraba no tenían más
remedio que contradecirla, porque el bus no estaba preparado
para ascender desde Antioco hasta Millán Astray, por culpa
del desnivel. Bel reveló, entre otras cosas, que el autobús
dará cabida a 45 personas (13 de ellas sentadas) y que al
vehículo no podría denominársele ni como autobús ni como
microbús. “Está preparado para transitar por calles del
centro”, aclaró.
Bel tuvo que reiterar que el Gobierno se ha visto obligado,
por “necesidad”, a poner en servicio el funcionamiento del
autobús “ya”. La ‘Plataforma de la calle Real’ recrimina al
ejecutivo una precipitación que, según han manifestado, no
entienden; pretendiendo que sea Vivas el que les dé una
explicación de la premura. Ayer, Bel respondía como portavoz
de la Ciudad: “Se hace ahora porque es cuando entre todos
hemos decidido que es el momento idóneo, adecuado y justo.
Si a la Plataforma no le parece, nosotros lo vamos a hacer,
porque sí es lo que les interesa a los vecinos y al
Gobierno”. Esto no va a ser impedimento “para que desde la
Ciudad no se vaya a atender a la Plataforma. Se les
explicará el porqué de las decisiones y el estudio de la
ruta alternativa”. Lo que no quedó claro es si se van a
colocar los pivotes a control remoto para evitar que pasen
coches ordinarios, ni si los dueños de garages en Echegaray
van a poder entrar por esta vía, aunque, por el momento no
está contemplado. Lo que sí recalcó es que la Policía estará
muy pendiente para sancionar sin paliativos a los que se
salten la señal de prohibición.
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El transporte urbano vuelve a pasar
por la calle real
