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Seis meses después de que, en julio pasado, el portavoz de
UDCE-IU, Mohamed Ali, anunciase su propósito de instar a la
Ciudad a poner en marcha un proyecto piloto de alquiler de
bicicletas similar al existente en buena parte de las
principales capitales de España y Europa, intención que fue
recibida con incredulidad (cuando no mofa) por muchas
partes, el Observatorio de la Sostenibilidad de Ceuta y
Melilla retomó ayer la idea y demandó explícitamente la
creación de carriles-bici y la implantación del ‘bicing’
para hacer de ella “una alternativa real de transporte”.
“En el caso del carril bici, sería necesaria la creación de
nuevas infraestructuras que podrían dificultar la puesta en
marcha de esta propuesta, pero para empezar se podría llevar
a cabo una actuación mucho más simple que ya se ha instalado
en muchos pueblos y ciudades de España teniendo muy buena
aceptación y mejores resultados: los puntos de alquiler de
bicicleta”, expone el informe, que propone situar los puntos
de recogida y entrega de las bicicletas “en zonas de ocio y
culturales más o menos planas de fácil acceso y
relativamente controladas, facilitando la vigilancia una vez
estén instalados”.
La entrada de las Biblioteca Municipal y Militar, la
explanada de la Marina, las plazas de de los Reyes y
Maestranza, el comienzo del paseo de la Marina Española, la
explanada-aparcamiento de la playa del Chorrillo.y el Puerto
son las ubicaciones propuestas.
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I informe de tráfico y transporte
