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En noviembre fue el ‘Alzahraa’, en enero fueron el ‘Ocean
Lady’ y el ‘Plori’, y ahora, en febrero, el ‘Regina’. José
Torrado asegura que estos incidentes refleja que Ceuta es un
puerto con mucho movimiento y señala que estos incidentes
“son algo normal” en el mundo de la autoridad portuaria. Por
su parte, Fernández Lera indica que “todos los días hay
accidentes marítimos en el mundo”. Realmente sí, pero no es
menos cierto que en tres meses se han dado cuatro incidentes
notables y tres de ellos, de notable alto, como fueron el
caso, primero del ‘Alzahraa’, después del ‘Ocean Lady’ y
luego del ‘Plori’. El primero de ellos se produjo en
noviembre, cuando el buque egipcio, sin las cartas de
navegación adecuadas, embarrancó en los isleros de Santa
Catalina. Fue el accidente más destacado; el más
espectacular, sin embargo, fue el incendio del ‘Ocean Lady’,
que acabó hundiéndose a ocho millas de Ceuta. Por último, el
carguero ‘Plori’ destrozó al atracar varios metros de
piedara.
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