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En un informe que no tiene desperdicio, el Ministerio de
Medio Ambiente, informado previamente por su departamento de
Costas de Málaga [con competencia directa sobre esta materia
en Ceuta ¿?] y, en base a informes del Área de Proyectos y
Obras tras analizar los datos aportados por la Autoridad
Portuaria de Ceuta y la Capitanía Marítima, ha determinado
que el Foso Real o de San Felipe como también se le conoce,
“no es navegable”, en una resolución por la que se desestima
sufragar las pérdidas de los pescadores ceutíes durante el
tiempo en el que el Foso, por el cúmulo de sedimentos tras
la regeneración de La Ribera debió permanecer cerrado hasta
su draga a finales de 2005.
Trescientos años después de su construcción y en los inicios
del siglo XXI, el de las tecnologías y los avances en
ingeniería, se ha determinado que esta unión natural del
istmo de la Almina con el continente, que sirvió de base a
los portugueses y más tarde a castellanos para la
construcción de los baluartes y murallas defensivas que hoy
conocemos, no es un paso por el que salir del actual Puerto
de Ceuta, sino que en la resolución se dice textualmente que
éste “no es un canal de navegación, sino un foso antiguo de
defensa de la ciudad, que utilizan embarcaciones muy
pequeñas, con calados inferiores a un metro, para ir a la
ensenada sur de Ceuta en lugar de salir por la bocana del
puerto y dar la vuelta al Monte Acho (sic). Este canal no
está señalizado y se utiliza por esas embarcaciones a su
riesgo y ventura”.
De tal modo, que la Dirección General de Costas, desde
Madrid además de escribir Acho sin h, debe desconocer que
este canal es utilizado habitualmente [mientras los
sedimentos de la arena de La Ribera lo permitan] por la
flota pesquera de Ceuta, por las embarcaciones de recreo,
por Salvamento Marítimo y por la Guardia Civil que, al hilo
de esta resolución, lo hacen a “su riesgo y ventura”.
Por tanto, el Ministerio de Medio Ambiente que califica de
actuación “negligente o imprudente” a los pesqueros
adscritos a la Cofradía de Ceuta, no ha debido caer en que
por este mismo hecho tanto el Servicio Marítimo de la
Guardia Civil, Cruz Roja de Mar o las pequeñas embarcaciones
del Ministerio de Fomento adscritas a Salvamento Marítimo,
actúan negligentemente.
Único Foso navegable de Europa
De los tres informes [dos de la Autoridad Portuaria y uno de
Capitanía Marítima] que ha recibido Costas en Málaga y que
derivó a la Dirección General, en sólo uno de ellos, el
firmado por el técnico de señalización marítima de la AP de
Ceuta resultó negativo. Los otros dos informes defendían la
navegabilidad del Foso; un canal que se ha vendido y se
vende turísticamente como el único navegable de Europa.
Mientras tanto, la sedimentación en la embocadura sur del
canal sigue constante. Se calcula que en otoño será
impracticable su ‘navegación’. El coste del dragado anual o
plantear un mejor cerramiento del espigón de La Ribera es
costoso por lo que calificar de ‘No Navegable’ el canal tres
siglos después de su construcción aliviaría
responsabilidades a la Administración.
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El sector pesquero advierte de que ya hay proliferación de
medusas
Los profesionales del mar en Ceuta
ya advierten de que existe proliferación de medusas en el
litoral ceutí, fenómeno que se está convirtiendo en una
constante durante esta época. El aumento de la temperatura
del agua, la contaminación del mar con materia orgánica y la
creciente reducción de predadores de medusas -como las
tortugas marinas- afectan a la explosión poblacional de esta
especie en el mar de Alborán y, por lo tanto, en el Estrecho
de Gibraltar.
“Es un fenómeno natural y los factores de proliferación no
pueden determinarse con seguridad; luchar contra el centro
de origen es prácticamente imposible”, indican desde Obimasa.
El tipo de medusa más frecuente en el litoral ceutí es la
‘Pelagia Noctiluca’, su denominación proviene de su color
fosforescente y su orígen en alta mar.
La Consejería de Medio Ambiente ya ha informado de que la
colocación de las redes antimedusas se efectuará a partir
del próximo 15 de mayo en las costas ceutíes, fecha en la
que la administración considera que empieza a ser mayor, el
flujo de bañistas.
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CRÓNICA / FOSO REAL
