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Fuentes de la Guardia Civil informaron que desde el pasado
martes se ha visto la frontera “con menor movimiento que de
costumbre”, lo que refleja no sólo la reducción de
trabajadores en el paso fronterizo, sino también, los
problemas que esto puede representar para la vida cotidiana
de Ceuta. Y es que sectores como el de la restauración y la
hostelería, la albañilería, la construcción o el servicio
doméstico podrían verse realmente afectados en los próximos
días si la huelga continúa.
Cambio de taxis
Otra de las cuestiones que han llevado a los taxistas a la
huelga como medida de presión sobre lo que consideran “una
regulación imposible de cumplir” es el anuncio de un cambio
forzoso de flota en los taxis. Las autoridades han expresado
su intención de que los viejos Mercedes 240 sean remplazados
por modelos de 5 plazas de las automovilísticas francesas
Citröen o Renault.
“Además de ser un gasto que muchos de los patrones no se
podrán permitir en toda su flota, por lo que despedirán a
parte de sus trabajadores, las plazas para los viajeros se
reducen considerablemente, con lo que se encarecerían los
recorridos y los trabajadores no podrían, en la mayoría de
los casos, llegar hasta la frontera”, explicó el taxista.
Tánger Med
La apertura del Puerto de Tánger y la estrategia de
Marruecos para potenciar y desarrollar el tráfico de
mercancías hacia esa zona, se apunta como otra de las
posibles causas de esta polémica regulación sobre la
utilización del cinturón de seguridad en los taxis. Sería
ésta, una forma de dificultar el paso fronterizo de
mercancías entre el país vecino y España a través de Ceuta.
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problemática
fronteriza / regulación
