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SOCIEDAD - SÁBADO, 9 DE SEPTIEMBRE DE 2006


la carabela ‘Boa Esperanza’.. nicol's.

puerto / turismo
 

La carabela portuguesa
‘Boa Esperanza’ atraca en
Ceuta invitada por Turismo

Se trata de una réplica de los veleros empleados por los marineros lusos del ‘Descubrimiento’ para cruzar el Atlántico
 

CEUTA
Pedro García Luaces
pedrogarcia@elpueblodeceuta.com

La carabela portuguesa ‘Boa Esperanza’, una réplica del primer barco transoceánico capaz de llegas hasta las islas Azores, estuvo ayer en el puerto de Ceuta invitado por la oficina de Turismo. Este barco de madera, de casi 24 metros de eslora y más de 6 metros de manga, es propiedad de la Región de Turismo del Algarve y tiene su atraque natural en Lagos. Su capitán, Xosé Garabata, cuenta con una tripulación mínima de 22 hombres, necesarios para poner a flote este velero que, aunque cuenta con motor para emergencias, navega por el procedimiento del original, 500 años antes.

La carabela ‘Boa Esperanza’ se construyó como homenaje a los protagonistas de la historia de los descubrimientos, una época en la que los marineros portugueses fueron pioneros en las largas travesías a través del Atlántico. “El ‘Boa Esperanza’ es una réplica de una carabela del siglo XV. Se trataba de un barco de investigación científica, no un barco de guerra o de conquista”, explica el capitán Xose Garabata, que cuenta con más de 5.000 millas a bordo de esta réplica histórica.

El camino hacia Ceuta desde la región de Lagos, en el Algarve, supone una travesía de 27 horas para el capitán del ‘Boa Esperanza’ y su tripulación, que en este viaje ha sido de 26 personas.

La carabela fue construida por expertos en construcción naval imitando lo que hoy en día conocemos de las técnicas navales de aquella época, aunque prestando especial atención a las actuales exigencias de seguridad y confort.
 

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