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Una nueva empresa, Parques de Valdegrande S.A., ha hecho
llegar a la Autoridad Portuaria de Ceuta su oferta para
acceder a 25.000 metros cuadrados de la zona de uso
industrial resultante de la primera fase de ampliación del
Puerto e implantar allí una planta para la producción de
biodiésel cuyo objeto y fin es idéntico al de la primera
empresa solicitante, Diesel Energy.
Con la llegada de esta nueva empresa, la Autoridad Portuaria
se verá en la interesante tesitura de analizar y valorar
cada una de las propuestas para quedarse finalmente, de
acuerdo con los procedimientos establecidos por la ley, con
aquella que más se ajuste a las necesidades de la ciudad y
del Puerto.
Ante la llegada de la primera de las ofertas, de Diesel
Energy, que solicitaba el espacio para la construcción y
explotación de una planta de elaboración de biodiésel y en
aplicación del artículo 110 de la Ley 48/2003, la Autoridad
Portuaria aplicó la fórmula llamada trámite de competencia
de proyecto. Esta fórmula obliga a la la exposición pública
del proyecto e invita a otras empresas semejantes a
participar en el trámite presentando otro de similares o
mejores características y se aplica cuando cuando un
proyecto exige una tramitación especial, por la naturaleza
de su inversión, por su importancia o por la superficie que
ocupan. Antes de que finalizara el plazo (expiró el 24 de
septiembre), la Autoridad Portuaria recibió la nueva oferta,
propuesta por la compañía Parques de Valdegrande S.A., por
lo que se abrirá un nuevo plazo de valoración y estudio de
ambos proyectos económicos.
“La primera fase de ampliación del puerto está resultando
ser una alternativa viable para la instalación de empresas
que puedan favorecer la economía de la ciudad y al mismo
tiempo, incrementar el tráfico portuario”, comenta el
presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta, José Torrado.
Tráfico portuario
El puerto de Ceuta ha experimentado, en lo que va de año, un
crecimiento importante de lo que constituyen los tráficos
tradicionales de este puerto. Los datos que se manejan
acerca del acumulado del año hasta el pasado 30 de
septiembre indican un incremento del 8,33% en el tráfico de
pasajeros, para situarse en 1.858.951 personas. El tráfico
de coches aumentó el 8,16%, siendo el total de 374.249
vehículos.
En cuanto a las escalas de buques, éstas aumentaron en un
20,6% para situarse en 7.549 en lo que va de 2006. El
tráfico de mercancías ro-ro se ha incrementado un 4,01%
llegando a las 639.849 toneladas, mientras que la mercancía
general embarcada y descargada es de 656.424 toneladas,
siendo el incremento registrado del 5,36%. Por último, en lo
que se refiere a graneles líquidos (que en el puerto de
Ceuta son casi exclusivamente productos petrolíferos), el
aumento registrado es del 77,13% respecto al año anterior,
llegando a las 722.012 toneladas. Los graneles sólidos
aumentaron el 54,25% (26.610 Tn).
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El puerto aumenta sus tráficos tradicionales
El considerable incremento de
todos los tráficos tradicionales del Puerto son el resultado
de una gran apuesta por la “racionalización” de sus
estructuras e instalaciones, iniciada en el año 97 y
completada en 2002 con el inicio de la la primera fase de
ampliación.
Estas reformas, consecuencia de un proyecto de ordenación
que afectaba al tránsito de pasajeros, mercancías y
vehículos, propiciaron la creación de la actual estación
marítima y el acceso de los vehículos al puerto tal y como
funciona hoy, además de una mejora general de los servicios
del puerto.
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