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“Espero que estos vehículos no acaben en el Sáhara
cumpliendo otra función” ha dicho Francisco Antonio González
tras el anuncio oficial del Ministerio del Interior de
retornar los todoterrenos Nissan a Algeciras para ser
entregados a Marruecos a través del puerto de Tánger.
Para el diputado popular, esta decisión no es más que una
muestra más de la “debilidad de un Gobierno que,
sistemáticamente, adopta la política de cesión permanente”.
Aunque, en este caso, ni siquiera entiende el porqué de este
“regalo” que, para él, nada tiene que ver con la Unión
Europea y que responde más a un acuerdo bilateral entre
España y Marruecos.
Con esta decisión se muestra una vez más “la triste
actuación de este Gobierno en Exteriores y en Interior
porque tenemos grandes déficits de material para las fuerzas
y cuerpos de seguridad y nos dedicamos a hacer regalos a un
tercer país que veremos a ver si cumple lo pactado o no”,
señaló.
Para el diputado, la colaboración marroquí en materia de
inmigración no es tal y está convencido de que “si de verdad
la está reteniendo, lo dejará de hacer en cuanto necesite
incrementar su número de efectivos o de material, y si no es
verdad, pues dejará que el flujo simplemente siga su cauce”.
Con respecto a la falta de intentos de saltar la valla
afirma que no es mérito de Marruecos sino que las mafias se
han trasladado ahora al Sáhara para hacerlos llegar a
Canarias a través del mar pero que en el momento en que se
acote aquella zona, volverán aquí y “seguro que no habrá
voluntad por parte de Marruecos porque ya habrá pasado el
tiempo de comprensión del problema que afecta a Europa y
España”.
Acerca de los motivos que llevaron a el Gobierno español a
traer los vehículos a Ceuta sabiendo que Marruecos no
considera a esta ciudad una frontera afirma con rotundidad
que todo es fruto de “la incapacidad e inutilidad que tienen
los responsables de los ministerios” y que ha sido un error
porque el Gobierno de Zapatero “en ningún momento ha
pretendido reafirmar la posición de Ceuta y Melilla frente a
Marruecos sino que ha sido un error de una persona que, por
desconocimiento, mandó los vehículos a Ceuta pensando que
existía un tránsito comercial habitual entre España y
Marruecos a través de la Ciudad Autónoma”.
González lamenta que Ceuta sea nuevamente noticia nacional e
internacional como consecuencia de la postura del Gobierno
frente a Marruecos ya que “ante la firmeza de estas
autoridades se renuncia a mantener la posición de defensa de
las fronteras españolas de Ceuta y Melilla con respecto a
Marruecos”.
Sin embargo, si el Gobierno español se hubiera mantenido en
su posición, asegura, hubiéramos visto la voluntad de
Marruecos. “Hubiéramos visto si, de repente, habría tenido
problemas para retener a los inmigrantes que se encuentra
allí. Seguramente hubiéramos visto avalanchas de inmigrantes
incentivados en territorio marroquí, así descubriríamos al
verdadero Marruecos”, afirmó.
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González: “García-Arreciado desconoce la actitud habitual de
Marruecos”
Francisco Antonio González tiene
claro que el Gobierno marroquí no es precisamente
colaborador porque “dice que no tiene capacidad para frenar
la inmigración y, sin embargo, actúa en el Sáhara” y prueba
de su buena voluntad, “lo que hace es negar la entrada de
esos vehículos por El Tarajal, una frontera que jamás
reconocerá Marruecos”.
Estas declaraciones se contradicen con las efectuadas por el
delegado del Gobierno en las que aseguraba que las
autoridades del país vecino habían evitado que 5.000
personas se acercasen a la valla en el último año: “disculpo
sus declaraciones porque García-Arreciado sufre un
desconocimiento manifiesto de cuál es la actitud de
Marruecos habitualmente y la realidad se encargará de
demostrar que la presión migratoria a la que nos vemos
sometidos puede que sea incentivada por Marruecos”, dijo.
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