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PORTADA DE HOY
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ACTUALIDAD - DOMINGO, 26
DE NOVIEMBRE DE 2006 |
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Buque de acciona. archivo |
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transporte/ navieras
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De la Encina culpa al gobierno de Vivas
de la falta de intercabiabilidad |
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El
diputado socialista asegura
que Transmediterránea “ya no tiene
ninguna escusa” por la respuesta
del Tribunal de la Competencia
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CEUTA
Rocío Maresco
rociomaresco@elpueblodeceuta.com |
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El diputado socialista, Salvador De la Encina, culpó al
gobierno de Juan Jesús Vivas de la falta de
intercambiabilidad entre navieras porque a su juicio desde
la Ciudad no se ha apoyado la campaña emprendida por el
Estado. “Lamentamos que hayamos estado solos en esta guerra.
Los gobiernos están para ayudar a los ciudadanos a resolver
sus problemas y el gobierno de Ceuta se ha desentendido
siempre de este problema con la fácil escusa de que no es su
competencia pero tampoco es competencia del Gobierno de la
Nación pero ha estado alli. La administración ceutí en parte
es responsable de lo que está pasando”, dijo.
De la Encina hizo un llamamiento directo a Transmediterránea
para expresarle lo que ha determinado el Tribunal de la
Defensa de la Competencia respecto a las posibles sanciones
por intercambiar billetes en una carta solicitado por el
director general de la Marina Mercante. “No existe ningún
inconveniente en que las compañías intercambien billetes de
tarifa general de ida y vuelta, obviamente no se incluyen
los descuentos comerciales, que es lo que ha planteado
Buquebús y Balearia a Transmediterránea. Por tanto con esta
carta se despeja la posibilidad de que Transmediterránea
pueda aplicar junto con el resto de navieras el intercambio
de billetes. Si no lo hace, no alcanzaremos a saber el
motivo. Será por tanto la responsabilidad de la empresa a la
que se le ha despejado la duda que su presidente había
manifestado al Ministerio de Fomento”.
El socialista fue claro con Transmediterránea. “Ya no hay
escusa para que no acepte la intercambiabilidad de billetes”
y como portavoz de Fomento, transmitió a las navieras que
“no teman porque no hay sanción en base a una tarifa general
de ida y vuelta, que es la que daría solución al 90 por
ciento de los residentes ceutíes que utilizan ida y vuelta.
Si no realizan el intercambio, -que por ciento anunciaron
ayer que no se llevaría a cabo-, serán ellos, los
responsables de las críticas y la ira de los ciudadanos. El
Gobierno no lo es y no puede hacer más”.
De la Encina explicó que la Administración central no puede
intervenir un mercado liberalizado, como es el transporte
marítimo pero advirtió a las navieras que “están
anteponiendo sus intereses comerciales -muy legítimos- a los
intereses de los ciudadanos de Ceuta”. En definitiva, el
socialista destacó el esfuerzo que realizado el gobierno de
José Luis Rodríguez Zapatero incluso con el aumento de la
subvención para el transporte marítimo “en soledad”.
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El diputado invita a Vivas a una reunión
El diputado socialista, Salvador
De la Encina, quiso hacerle un ofrecimiento al presidente de
la Ciudad Autónoma, Juan Jesús Vivas para que demuestre el
interés de su gobierno en solucionar el problema de la
intercabiabilidad de billetes y hacer frente a las demandas
vecinales, que el PSOE dice apoyar.
La invitación de Salvador De la Encina contempla una reunión
entre el representante de la Delegación del Gobierno en
Ceuta, Jenaro García-Arreciado, el presidente de la Ciudad,
Juan Jesús Vivas, el director general de la Marina Mercante
y responsables de cada una de las cuatro navieras para
encontrar una solución viable para cubrir las necesidades de
los residentes en Ceuta en cuanto a transporte.
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