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El diputado del PSOE y portavoz de Infraestructuras en el
Congreso, Salvador de la Encina comparecerá hoy a partir de
las 17 horas en el Pleno del Congreso para defender el
capítulo de Infraestructuras relativo a los Presupuestos
Generales del Estado. El Gobierno comenzó ayer lunes la
defensa y argumentación en el Congreso de estos presupuestos
ante el resto de grupos políticos y tras la introducción del
ministro, comparece el portavoz de cada cartera para
analizar y desglosar las dotaciones.
Salvador de la Encina explicó que su intervención, además de
destacar cuestiones como los 500 nuevos kilómetros de vía
férrea de alta velocidad o las inversiones en los
aeropuertos de Málaga y Barcelona, dedicará un capítulo
especial a la puesta en marcha, el próximo 1 de enero de
2007, de la nueva subvención del 50% al transporte para los
residentes de Ceuta, Melilla, Baleares y Canarias. “Hemos
pasado gradualmente de una subvención del 30% en 2004 al 50%
que entrará en vigor en enero de 2007”, afirmó Salvador de
la Encina.
En cuanto a la situación actual de las navieras ante los
últimos movimientos en relación a la intercambiabilidad,
Salvador de la Encina explicó que el Ministerio de Fomento
todavía está esperando la respuesta del Tribunal de Defensa
de la Competencia a la pregunta formulada sobre si la
inclusión del billete de ida vuelta dentro de la tarifa
general contravenía el espíritu de la intercambiabilidad,
tal y como interpretó la naviera Acciona Trasmediterránea.
La respuesta del tribunal podría hacer rectificar a la
naviera, que ya ha anunciado su salida del acuerdo para el
próximo 26 de noviembre, o al menos, dejarla sin argumentos.
Por otro lado, el delegado del Gobierno solicitó
recientemente un informe con el objetivo de indagar si sería
posible ejercer algún tipo exigencia sobre las navieras
estudiando si tanto movimiento repentino vulnera alguno de
los derechos de los usuarios, un informe cuyos resultados
aún no conocemos. “Es necesario dejar trabajar a la gente y
no tener prisa a la hora de obtener resultados porque se
trata de asuntos de calado y de gran importancia para los
usuarios”, dijo de la Encina.
El delegado Jenaro García Arreciado explicó ayer que
“cualquier compañía es libre de romper el acuerdo de
intercambiabilidad, que hasta ahora sólo se ha respetado
durante la OPE. Ahora Acciona ha decidido romperlo de modo
formal, aunque el propio acuerdo ha sufrido alteraciones de
grado mayor en los últimos tiempos, hasta el punto de que ya
casi no existe”.
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Acciona niega los sucesos del día 28
Respecto a la decisión de Fomento
de introducir una cláusula en el pliego de la línea de
interés público que obligue a aplicar la intercambiabilidad
en situaciones de emergencia como pueda ser la paralización
de las salidas de barcos debido a un temporal de Levante,
Salvador de la Encina explicó que existe una investigación
abierta para indagar si el pasado 28 de octubre, la empresa
Acciona dejó realmente en tierra a un amplio número de
usuarios con billetes de otras compañías, cuestión que la
empresa niega. “Trasmediterránea ha negado que cerrase las
taquillas y que hubiese gente que pidiera el intercambio de
billetes, cuestión que se resolverá en breve porque existe
una denuncia tramitada en la Dirección General de la Marina
Mercante”, explicó.
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