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“Van a ser dos años muy difíciles para los empresarios del
sector”, indicaba recientemente José Antonio Carretero,
presidente de la Asociación de Empresas del Transporte de
Ceuta. Carretero aludía así al anuncio de que las
bonificaciones a la Seguridad Social se van a mantener tal y
como estaban los próximos 24 meses, como anunció
recientemente Ana Isabel Leyva, secretaria de Estado de
Cooperación Territorial. La AETC había manifestado la
necesidad de que el transporte percibiera estos incentivos;
pero tendrán que esperar a una posible ampliación de los
ámbitos: actualmente son beneficiarios el comercio, la
industria y la hostelería. Pedro Contreras, responsable de
este asunto dentro de la Confederación de Empresarios
ceutíes suscribe cien por cien las demandas de los
transportistas: “El sector actúa como auxiliar del
comercio”, indica, “por lo que es casi una obligación moral
que se le incluya dentro de las bonificaciones a la
Seguridad Social; es un sector muy comprometido con la
economía local”. Contreras alude a todo tipo de medios,
aunque en el caso del transporte marítimo señala que “son
los más necesitados”. Y no sólo por no estar incluidos en el
famoso cuarenta por ciento, sino por otros asuntos como el
precio del gasoil (y las fluctuaciones que sufre
últimamente) y debido al aumento de gastos en mantenimiento.
Anuncio todavía reciente
La Confederación, que estudia el tema de las bonificaciones
con especial atención, señala que ha presentado una batería
de medidas a los responsables de la Delegación de Gobierno y
la Ciudad Autónoma. A pesar de todo, el anuncio de las
medidas estatales - una prórroga de dos años para bonificar
con el 40% a turismo, industria y comercio- están todavía
recientes, por lo que el colectivo empresarial “va a esperar
para ver cómo acontece todo”, según indicó Pedro Contreras,
que forma parte de la ‘mesa de la economía’ de la
Confederación.
Entre las demandas de los colectivos económicos locales se
encuentran la ampliación de los incentivos al resto de
sectores, así como un incremento del diez por ciento en es
tas prestaciones. José Antonio Carretero indicaba hace unos
días que, desde el sector del transporte, se pide primero
que “todos tengan ombligo”, y, una vez conseguido esto, ya
se podría hablar de un aumento hasta el cincuenta por
ciento. Con todo, todos los empresarios del sector tendrán
que esperar otros dos años para volver a negociar su entrada
en dichas bonificaciones.
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ECONOMÍA / TRANSPORTE
