ECONOMÍA - MIÉRCOLES 8 DE MARZO DE 2006

Los principales criterios que se tendrán en cuenta para baremar las solicitudes a la hora de adjudicar las 17 parcelas del polígono industrial de Loma Margarita serán la actividad industrial, que debe ser de transformación o producción, y las expectativas de generación de empleo. Esta es la principal resolución que se desprende de la reunión que mantuvieron ayer responsables de la empresa pública Procesa con los presidentes de la Cámara de Comercio, Luis Moreno, y la Confederación de Empresarios de Ceuta, Rafael Montero Ávalos.

Además de estos dos criterios fundamentales se valorarán otros transversales como la igualdad de oportunidades entre hombres y mujeres, la posibilidad de acceso de discapacitados, el nivel de tecnología empleada durante el proceso productivo y la utilización de energías limpias y productos ecológicos.

Estos criterios determinados por Procesa y los agentes sociales y económicos han de ser aún ratificados por el Consejo de Gobierno, que es el encargado de redactar el pliego de condiciones definitivo. Por el momento se tratan sólo de una recomendación, aunque lo lógico sería que el pliego final no difiriese mucho de estas directrices.

La reunión también sirvió para que los empresarios acordaran junto con Procesa una aproximación al coste de cada parcela. El terreno está dividido en 17 parcelas de 580 metros cuadrados cada una (con posibilidad para construir a dos alturas, con lo que se doblaría la superficie efectiva). Finalmente se acordó el pago de un canon inicial de 70.760 euros por parcela y un canon anual de 1.700 euros al año, con la revisión correspondiente del IPC anual. El precio acordado del canon inicial supone un coste de 122 euros por metro cuadrado de polígono.

Otros temas tratados en la reunión de menor repercusión, fueron cuestiones como el régimen de transmisión y criterios de funcionamiento y uso. Entre ellos destaca el derecho de tanteo que se reserva la Ciudad en caso de venta con el fin de asegurar la finalidad industrial del polígono, evitando la entrada de empresas con fines especulativos o que frenen la dinamización del conjunto.

Vial del Tarajal

El pasado miércoles, Procesa recibió el proyecto que el estudio formado por el arquitecto Luciano Alcalá y el ingeniero de caminos, Rafael Montes, efectuaron sobre la ampliación del tramo de la N-352, que comunica el puerto con la frontera del Tarajal. El viernes, la empresa pública mandó una copia a la Delegación del Gobierno y otra a la Dirección General de Carreteras para obtener el permiso necesario para acometer la obra. Según fuentes de Procesa, esta autorización no debería negarse, “ya que el proyecto ya introduce alguna recomendación de la Dirección General, a la que ya se mandó el anteproyecto de la actuación”. Sin embargo, para que esta obra salga a licitación todavía debe pasar por algunos trámites, incluida la propiedad de parte del terreno, que retrasarán su puesta en marcha varios meses. Una vez se adjudique, contará con un presupuesto cercano a los 5 millones de euros y un plazo de ejecución de 8 meses.

La obra de la N-352 consiste en una ampliación a dos carriles por sentido de circulación desde la rotonda del hospital hasta la frontera, el traslado y reducción de la rotonda del hospital y la habilitación de una rotonda para la subida al Príncipe. También habrá otras actuaciones menores, como la ampliación de la acera, el corrimiento de algunos locales comerciales para dar paso a los nuevos carriles y la creación de una acera en el lado opuesto. La ejecución de esta obra servirá para agilizar el tráfico en la frontera y enlazará con la futura carretera hasta el puerto prometida por Zapatero.