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“Los puertos del nodo logístico del Estrecho consideramos
que el crecimiento de tráfico o la presencia de nuevas
instalaciones genera un beneficio para todo el conjunto”,
explica el presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta,
José Torrado, quien afirma que el hecho de ser el de Ceuta
un puerto especializado en el suministro de combustibles,
refuerza esta teoría.
La Ciudad Autónoma llevaba hasta el año 96 una caída del
tráfico de combustible de 350.000 toneladas pero la
contribución a partir de esta fecha de las empresas Cepsa y
Bominflot fue determinante para levantar estas cifras hasta
las 650.000 toneladas, doblando prácticamente el tráfico de
este tipo. Desde diciembre del pasado año entró otra empresa
operadora: Ducar. “El puerto de Ceuta está viendo aumentar
en los últimos meses el volumen de barcos que vienen a
realizar operaciones de avituallamiento, tanto en fondeo
como en atraque, caracterizándose además por ser actuaciones
muy ágiles, con estadías cortas y alternancia de buques”,
explica el presidente de la Autoridad Portuaria, José
Torrado, quien tiene claro que el desarrollo de los puertos
cercanos “genera unas sinergias muy positivas para el
desarrollo de la Ciudad”.
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/ autoridad portuaria
