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Todo cambio en la normativa necesita un proceso de
adaptación. La entrada en vigor del carnet por puntos sólo
se materializó totalmente en Madrid y Barcelona. El resto de
ciudades españolas debe conectarse a la Dirección General de
Tráfico (DGT) para que sus agentes de Policía Local puedan
tramitar las infracciones y restar los puntos
correspondientes.
La Ciudad Autónoma se encuentra en el vacío legal que
provocan los trámites de coordinación entre la Policía Local
y Tráfico. Por lo tanto, los conductores que comentan alguna
infracción en el casco urbano no perderán puntos, ya que la
policía ceutí no está preparada para transmitir a Tráfico
las denuncias pertinentes y que estos recojan la información
en su banco de datos.
Las reuniones entre los responsables de la Administración
Central, de la que depende la DGT y de la Ciudad Autónoma,
entidad receptora de las multas, se están llevando a cabo
para agilizar los trámites y conseguir que las tareas de
coordinación entre Policía Local y Tráfico sea un hecho.
“Todavía no se conoce la fecha exacta en la que se pondrá en
funcionamiento el carnet por puntos en toda la ciudad. Se
está trabajando para adaptar los sistemas informáticos”,
señaló Miguel Barbancho, director del Centro de Procesos de
Datos de Ceuta.
La situación actual en Ceuta va en detrimento de los vecinos
de Benzú y de las zonas colindantes a la frontera que pueden
perder puntos a diferencia de los ciudadanos que viven en
otras barriadas que no discurren por carreteras nacionales.
La vigilancia de la Guardia Civil y la Policía Nacional en
barriadas como Miramar, El Tarajal o Juan XXIII, por
ejemplo, plantea de algún modo un trato desigual, puesto que
infracciones de un mismo conductor pueden restar puntos en
una zona de la ciudad mientras que en otras quedan sin
amonestación alguna.
Los ciudadanos ceutíes se cuestionan si el proceso resulta
discriminatorio de algún modo para los vecinos que residen
en zonas donde la vigilancia de las carreteras es
competencia de la Guardia Civil o policía Nacional. Esta
disparidad entre diferentes zonas dentro de una misma ciudad
se vive en toda España, ya que sólo en Madrid y Barcelona
están operativos los sistemas de reducción de puntos. Las
experiencias en estas urbes propician que los responsables
de la Administraciones locales de otros puntos de la
geografía española sean optimistas en cuánto al plazo en el
que se adaptarán sus sistemas de multas con el banco de
datos de la DGT.
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Ceuta acumula 69 denuncias en Tráfico
La Ciudad Autónoma acumula un
total de 69 denuncias efectuadas por la Guardia Civil y la
Policía Nacional desde que el carnet por puntos entró en
vigor el pasado 1 de julio.
Estas infracciones suman 228 puntos restados a los
conductores, que en más de un 50 por ciento eran personas
menores de 25 años.
Los ciudadanos, que han cometido alguna infracción en estas
dos últimas semanas, en su mayoría hablan por el teléfono
móvil mientras conducían, no llevaban el cinturón de
seguridad o no tenían puesto el casco.
Los datos señalan que los hombres han protagonizado el 93
por ciento de las denuncias. Sin embargo, las conductoras
ceutíes sólo han cometido cinco faltas de las 69
registradas.
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normativa / carnet por puntos
