ACTUALIDAD - MARTES 21 DE FEBRERO DE 2006

Las consecuencias de la última reunión de la Comisión para la reforma del Estatuto de Autonomía de Ceuta siguen coleando. En el Pleno municipal celebrado ayer, José Luis Morales, consejero de Presidencia, y Mohamed Ali, líder de la UDCE, protagonizaron un nuevo encontronazo verbal. Se estaba debatiendo si se admitía a trámite de urgencia una propuesta de la UDCE (apoyada también por el PDSC) sobre la flota de autobuses de la barriada del Príncipe. Una moción que fue aprobada por los miembros de la Asamblea de manera unánime. Tras explicar los motivos para admitir la tramitación, el consejero recordó a Mohamed Ali que existía una mesa especial de trabajo, a la que la UDCE no había existido, para trabajar sobre el transporte público y el tráfico local, reunida por última vez el pasado 9 de enero. Ali no quiso “seguir la línea de lo ocurrido con la Comisión del Estatuto” y señaló que su partido no estaba obligado a asistir a la misma. Finalmente, el líder de la UDCE calificó de “impresentable” a Morales que le había llamado “sordo”. Juan Jesús Vivas intervino para calmar la situación y llamó al orden a Mohamed Ali. Aunque lo importante del hecho fue la luz verde dada a la revisión de la flota de autobuses de la barriada del Príncipe. Así se iniciarán actuaciones para adecuar la oferta de vehículos a las necesidades de los vecinos y se revisará la ubicación de las paradas. La propuesta también contempla la creación de zonas verdes.

También de admitió a trámite de urgencia la reforma integral del centro para discapacitados de FEAPS, ubicado en la barriada de Juan Carlos I. La iniciativa fue del PSOE y la encabezó su secretaria general, María Antonia Palomo. La aprobación dará lugar a la progresiva eliminación de “las deficiencias ocasionadas por las filtraciones de agua internas y por los cursos de aguas fluviales y fecales externas”. La tercera moción de urgencia que fue aprobada fue la relativa a la ubicación de la puerta de acceso a los garajes de las viviendas de protección oficial de la calle República Argentina. María Antonia Palomo defendió la reubicación de esta entrada al entender que dificulta el tránsito de vehículos en la zona, que podría ser motivo de accidentes de tráfico. Elena Sánchez, consejera de Fomento, explicó que su grupo votaría a favor de la moción aunque adujo que Emvicesa consideraba oportuna la localización de dicha puerta de garaje. Vivas añadió que el sí de la Asamblea estaría condicionado por el dinero que se tuviera que emplear en cambiar la entrada.
 

No prospera la reforma del Chorrillo del PSOE

Se contempló la urgencia pero no el contenido de la propuesta encabezada por María Antonia Palomo, líder del PSOE ceutí. La secretaria general aportó material gráfico para mostrar “el estado lamentable y espeluznante” en el que viven las familias de la barriada de Miramar-Chorrillo. “La urgencia son las fotos”, manifestó Palomo quien, en nombre de su formación, solicitó de urgencia “la elaboración de un plan integral de actuaciones en las áreas de Sanidad, Educación y Vivienda, empleo y participación ciudadana que ayuden a transformar la realidad social de la barriada”. Yolanda Bel expuso, por parte de la Ciudad, los motivos que llevaron a los diputados populares a votar que no al fondo de la moción.

Bel indicó que es necesario esperar a los informes de los técnicos municipales. “Decimos no porque estamos trabajando en ello”. Tanto Palomo como Bel, en un gesto de unión política, dijeron en el Pleno que las lluvias nocturnas les habían recordado la situación de la barriada.

Por otro lado no fue aprobada la moción socialista para actuaciones en la barrida del Príncipe. “Estamos trabajando en ello”, explicó Carolina Pérez, consejera de Medio Ambiente.