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El diputado popular por Ceuta, Francisco Antonio González,
ha presentado en el Congreso de los Diputados una
Proposición No de Ley para solicitar la ampliación de las
bonificaciones al transporte a la linea férrea que une
Algeciras con Madrid. A través de esta solicitud González
pretende que los ceutíes que viajen desde Algeciras o Málaga
hasta Madrid en tren también puedan beneficiarse de dicha
bonificación del 45 por ciento.
González pedirá el voto favorable de todos los grupos
políticos con representación en el Congreso ya que, según ha
explicado, “se trata de una mejora más de las condiciones de
vida de los ciudadanos”. Y es que, a su juicio, “son muchas
las personas que viajan en transporte férreo desde Algeciras
y Málaga hasta la capital española y, al igual que el
descuento se contempla si el trayecto se realiza en avión,
también debería contemplarse en este otro caso”.
González ha mostrado su confianza en que “el talante del
grupo socialista y, en concreto el de Salvador de la Encina,
sirva para llevar a efectos esta nueva propuesta”.
La propuesta, en caso de ser aprobada, deberá realizarse
mediante la modificación de créditos de los Presupuestos
Generales del Estado para 2006 y a través de un Decreto por
lo que podría ponerse en marcha en un breve espacio de
tiempo. El diputado popular por Ceuta ofrece al Gobierno
central un plazo de poco más de un mes para poner en marcha
la proposición, “el tiempo suficiente para hacer bien las
cosas si tenemos en cuenta que el Gobierno tiene instrumento
suficientes para realizarlo en dos días”, según ha aseverado
González.
Reivindicación
La posibilidad de que los ceutíes puedan desplazarse en tren
a menor precio es otra de las propuestas que, según el
diputado popular por Ceuta, debería analizar el presidente
del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, en su próxima
visita a la Ciudad Autónoma. Según indica González,
“independientemente de las muchas y justas reivindicaciones
que se le van a hacer por parte de la Ciudad Autónoma, ante
la falta de infraestructuras, de atención social y ante la
crisis económica, la ampliación de la bonificación es una
petición más que Rodríguez Zapatero se puede llevar para su
posterior análisis”.
La puesta en marcha de esta bonificación beneficiará, a
juicio de González, “a todos aquellos ceutíes que, por
motivos económicos, no tengan la posibilidad de ir en
Helicóptero a Málaga o en avión a Madrid”. Según justifica
su propuesta el diputado, “si el número de personas es
pequeño mejor para el Gobierno porque menos dinero tendrá
que abonar a Renfe por la reducción del billete y si, por el
contrario, el número de personas es considerable la
propuesta también será positiva porque eso quiere decir que
los ceutíes utilizan en mayor medida en tren como transporte
alternativo”.
Los diputados de la Cámara Baja decidirán si aprueban o no
esta proposición en la sesión que se celebrará la próxima
semana.
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La situación periférica de Ceuta justifica la proposición
popular
La situación periférica de los
territorios insulares de España y de las Ciudades Autónomas
de Ceuta y Melilla justifica, según el diputado popular por
Ceuta, Francisco Antonio González, el establecimiento de
acuerdos específicos que sirvan para subvencionar las
tarifas de los servicios del transporte.
“Se trata de dos ciudades que están aisladas y a las que hay
que favorecer a través de las comunicaciones con la
Península”, indica González, “el tren es un transporte
alternativo y complementario del transporte aéreo, debido a
su mayor frecuencia y regularidad horaria”.
Si la modificación de los Presupuestos Generales para 2006
se produce y el Estado acepta la propuesta del diputado, los
ceutíes podrían trasladarse desde Algeciras hasta la capital
españolas por un precio máximo que oscila desde los
dieciséis euros hasta los veinticuatro, en clase turista.
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POLÍTICA / TRANSPORTES
