A pocas horas de que los capitanes del ‘Avemar’ y el ‘Atlas’
tengan que realizar sus respectivas declaraciones por el
abordaje que se produjo a la salida del puerto de Algeciras
el pasado día 28 de noviembre, este mismo puerto registró
ayer otra incidencia; el fast ferry ‘Milenium II’, de la
compañía Acciona, que tenía prevista su salida para Ceuta a
las 14 horas (apróximadamente en la misma franja horaria que
el anterior accidente) registró la caída parcial de la
pasarela de pasajeros (‘finger’), causando heridas de
diversa consideración a cinco personas que fueron
trasladadas por el 061 al Hospital Punta Europa de la
localidad algecireña.
Entre los heridos, tres mujeres y un hombre, todos ellos de
nacionalidad marroquí, habiendo quedado internadas dos de
estas mujeres con fractura de tibia y peroné y dos vértebras
rotas y fractura de pié, respectivamente según el parte
médico que ha sido facilitado a la compañía.
Fuentes de la compañía naviera han declarado a este
periódico que se abrirá una investigación sobre los hechos y
la causa de la rotura del enganche del ‘finger’, posible
causa del accidente. Las pasarelas de las estaciones
marítimas son una de las infraestructuras de servicio que
los puertos ofrecen para el atraque de los barcos, aunque
algunas están concesionadas (como es el caso de la dañada) a
las empresas navieras. Según pasajeros que se encontraban en
el lugar de los hechos a punto de embarcar en el ‘Milenium
II’, llos daños no han sido mayor es gracias a que la
separación entre el ‘finger’ y el acceso al barco no
permitía que quienes se vieron involucrados al descolgarse
éste cayesen al mar, ya que la altura es considerable.
Heridos
En total han sido cinco las personas que fueron trasladadas
al hospital algecireño Punta Europa con diversas luxaciones
y golpes, aunque sólo han sido dos mujeres las
hospitalizadas, con fracturas en piernas y tobillo y rotura
de vértebras.
Los ‘finger’
Los ‘finger’, o pasarelas de pasajeros, son una de las
infraestructuras de servicio que ofrecen las estaciones
marítimas para el atraque de los puertos, si bien en este
caso estaba concesionada a la naviera.
Retrasos
A los retrasos inherentes a la vuelta del largo puente
festivo de la Constitución, y del mal tiempo reinante, se ha
sumado este accidente, si bien la compañía ha mantenido
todos los traslados (algunos alcanzaron las 2 horas de
demora), hasta un total de 12 salidas (6 de Ceuta y 6 de
Algeciras).
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