|
La Asociación de Defensa de Usuarios del Transporte Marítimo
en Ceuta ha reclamado que exista transparencia en el sistema
de intercambio de billetes en el área del Estrecho entre los
puertos de Algeciras y Ceuta al criticar la
“confidencialidad” que encierra el método.
Según manifestaron fuentes de la Asociación presidida por
José María Campos y que recogieron las agencias de noticias,
el reglamento que rige este sistema entre las navieras
Acciona Trasmediterránea, Euroferrys y Buquebús no se conoce
por orden del Tribunal de Defensa de la Competencia
La organización solicita que el documento se dé a conocer al
señalar que uno de los objetivos es velar por los derechos
de los usuarios así como que se respeten los principios que
velan por la libre competencia.
La asociación dice, además, que el hecho de que el
reglamento sea confidencial constituye un error al señalar
que el intercambio de billetes es un servicio que se ofrece
al público, por lo que se deberían conocer los principios de
este sistema.
El colectivo espera que el Tribunal de Defensa de la
Competencia pueda revocar la idea de que el contenido del
documento se mantenga en secreto.
|
|
A la espera de la concesión del servicio público
El Ministerio de Fomento, que ya
cuenta en su poder con los informes pertinentes, continúa
sin emitir finalmente su decisión sobre la naviera a la que
se concederá el carácter de servicio público en la línea del
Estrecho entre Ceuta y Algeciras más la de Melilla con
Málaga-Almería.
Cabe recordar que dos son las navieras que optan por esta
concesión, Acciona-Trasmediterránea y Baleària. La Dirección
General de la Marina Mercante realizó el informe sobre la
oferta técnica, la que más se está demorando sus resultados
ya que la económica, se sabe, cae ligeramente del lado de la
empresa balear en tanto que aún no se conoce en base a qué,
se haya podido adoptar alguna determinación -si ya la hay-
sobre la concesión definitiva.
|
MARÍTIMAS / NAVIERAS
