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El presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta, José
Torrado, tilda de “favorable” el acuerdo interportuario
establecido entre los puertos de Tánger- Med y Algeciras, un
convenio conocido previamente debido a las relaciones
directas entre ambas autoridades portuarias y “tras el
planteamiento ya consensuado del puerto algecireño”, según
manifestó ayer Torrado. A este respecto, el presidente del
puerto de Ceuta hizo alusión a la legislación en esta
materia, la que según él,“contempla el carácter de
complementariedad” en el marco del sistema portuario
español.
Con respecto a las valoraciones vertidas por los diferentes
agentes económicos y políticos de la ciudad, el presidente
de la autoridad portuaria se alineó junto a las
declaraciones de Juan Jesús Vivas, presidente de la
Asamblea, hasta el punto de para frasear sus palabras para
avalar lo beneficioso del convenio suscrito “máxime que se
demuestra con la primera fase de la ampliación del puerto”,
obras que se culminaron en la ejecución de los dos diques,
dique noroeste y noreste, “y que en estos momentos se está
procediendo a su relleno”, según manifestó ayer Torrado. Lo
que según éste, pone de relieve el compromiso de la
autoridad portuaria, relativa a las modificaciones de las
infraestructuras del puerto “orientadas a cubrir un nuevo
segmento de tráfico que sin cambiarlas difícilmente podría
albergar el mismo”.
En este sentido, José Torrado, recordó la apuesta de la
institución marítima por el tráfico tradicional de la región
autónoma, que pasa por la afluencia de pasajeros, vehículos
y mercancías. Una política de gestión portuaria realizada en
los últimos años “gracias a la profunda modificación de las
instalaciones desde el año 1997 y que culminó en el 2002”.
Remodelaciones profundas que afectaron tanto a la estación
marítima como a sus accesos, así como al nuevo acceso de
vehículos “que no existía de forma ordenada y que son un
ejemplo dentro del sistema portuario español”, especificó el
presidente de la Autoridad Portuaria. Transformaciones
llevadas a cabo gracias a las operaciones de los agentes
operadores e instalaciones y que a su vez ha posibilitado el
incremento del número de toneladas así como el tráfico de
combustible. No obstante, Torrado puso de manifiesto “que
aún queda mucho por hacer”.
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“Favorece las sinergias positivas”
Estas características “favorece
las sinergias positivas a posibles incrementos de tráfico”
en el puerto de Ceuta, sin olvidar la atención a los
tráficos tradicionales, especificó el presidente de la
Autoridad Portuaria. En este sentido, consideró que “para
aprovechar esas sinergias habría que empezar por la segunda
fase de la ampliación del puerto”, una vez termine la
primera. Fase que se configura como “el arranque para
modificar unas infraestructuras de cara a poder albergar un
tráfico como el de contenedores y aprovechar esas sinergias
de este acuerdo”. La segunda fase, sería por tanto, desde su
punto de vista “el complemento necesario para incorporar
este nuevo tráfico”, apostilló Torrado.
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ECONOMÍA / MARITIMAS
