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Debate interesante y en un tono muy crítico el que se
avecina en Ceuta Televisión, que se podrá seguir por
internet en la página web de la emisora (www.ceutatv.com).
Será en torno a la situación del transporte marítimo,
concretamente las navieras que cubren la línea entre Ceuta y
Algeciras.
Será a partir de las 22.00 horas en el programa ‘Coloquios’
y también podrá seguirse en ‘streaming’ en la página web de
EL PUEBLO DE CEUTA y en el periódico digital Ceuta
Actualidad.
El debate se presenta ‘caliente’, dada la situación latente
en el transporte marítimo con la península. Van a intervenir
Juan Manuel Doncel, por el Partido Popular; Tamara Guerrero,
de Ciudadanos; y Julio Basurco, de Podemos.
El hecho de que la línea marítima que une Ceuta con
Algeciras, ahora mismo la única conexión existente con la
península a falta de que vuelva a restablecerse la vía aérea
mediante helicópteros, supone un hecho de singular
trascendencia para la sociedad ceutí.
La situación de insularidad de Ceuta y su dependencia del
transporte marítimo para los servicios básicos y la economía
suponen que toda una población se encuentre a merced de los
intereses de unas compañías que se deben, fundamentalmente,
a conseguir beneficios pecuniarios.
Es un hecho incontestable que, en relación a la distancia a
cubrir en un trayecto de unos 14 kilómetros, la línea entre
Ceuta y Algeciras resulta ser la más cara de todo el mundo.
La residencia es una cuestión que ha de tenerse en cuenta y
de hecho las personas que viven en Ceuta tienen un
importante descuento en las tarifas, pero lo cierto es que
una ida y vuelta a Algeciras supone un mínimo de 32 euros
para los residentes.
Sin embargo, el coste del paso de vehículos reduce
enormemente la movilidad de las personas, ya que los precios
se disparan. Aquellos que no son residentes se encuentran
con un precio exhorbitante. Un ejemplo: una pareja, con dos
hijos y un vehículo, no residentes, que quieran hacer la
travesía del Estrecho en ida y vuelta, se pueden encontrar
con una factura que podría rondar los 500 euros. Se han
estudiado alternativas, como podría ser la constitución de
una naviera con fondos propios de la Ciudad y de la
iniciativa privada. Nunca se ha llevado a cabo.
Por otra parte se intentan iniciativas que pudieran hacer
que los peninsulares se sintiesen motivados a cruzar el
Estrecho y disfrutar de los encantos innegables de la
ciudad. El Presupuesto de la Ciudad Autónoma para 2016
contempla incluso una partida para favorecer el hecho de que
los peninsulares que lleguen a Ceuta tengan una especie de
bono con el que el precio del billete les resulte más
rentable, disfrutando de descuentos en compras que, a la
postre, redundaría en una activación de la activación
comercial y de la riqueza para la ciudadanía.
En todo caso, esta noche se prevé que surjan muchas
cuestiones relativas a la problemática del transporte
marítimo en el Estrecho que resultarán del mayor interés
para todos aquellos que quieran asistir al coloquio.
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Debate en www.ceutatv.com
