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Durante los días 13, 14 y 15 de noviembre se llevará a cabo
por parte de la Dirección General de Tráfico una campaña de
concienciación sobre cumplimiento de las normas relacionadas
con la circulación de motocicletas y ciclomotores. Durante
la campaña se prestará especial atención a las conductas de
mayor riesgo vial, tales como el cumplimiento de los límites
de velocidad y el respeto a la normativa en materia de
adelantamientos, consumo de alcohol y drogas, uso del caso y
documentación (itv, seguro, placas de matrícula). Con el
objetivo de que esta campaña no se circunscriba solamente al
ámbito de vías interurbanas, se ha remitido invitación a lo
Ayuntamientos para que las policías locales se sumen a la
misma, de modo que la vigilancia a estos vehículos de dos
ruedas sea integral.
La campaña incluye a los ciclomotores, sobre los que también
se incrementará la vigilancia ya que los usuarios de
ciclomotores y motocicletas son los más vulnerables en caso
de colisión.
En Ceuta
En los nueve primeros meses de este año, se han
contabilizado en Ceuta 91 accidentes en los que se ha visto
implicados ciclomotores o motocicletas.
Este tipo de campañas intensivas y planificadas en un
periodo de tiempo concreto tienen como principal objetivo
llamar la atención de los conductores de este tipo de
vehículos, sobre la necesidad de conseguir entre todos
comportamientos más seguros a fin de realizar una conducción
más responsable, al tiempo que tratan de concienciar al
resto de usuarios de las vías sobre la vulnerabilidad de
motociclistas y ciclomotoristas.
La última campaña que se realizó en Ceuta tuvo lugar en mayo
del 2014, donde se controlaron un total de 611 vehículos. El
parque de vehículos sobre el que se va a desarrollar ésta
corresponde a 10.413 motocicletas y 3.693 ciclomotores
(datos año 2014).
Usuarios de las dos ruedas
Pese a que la mayoría de los usuarios de moto y ciclomotor
ya hacen uso del casco, la DGT constata a través del
seguimiento de la accidentalidad que todavía queda un
pequeño reducto de usuarios que no hace uso del mismo o no
lo usa correctamente.
Llevar el casco, reduce el riesgo y la severidad de las
lesiones en un 72% y la probabilidad de muerte en un 39%,
dependiendo de la velocidad de la moto. Además, desciende el
coste del cuidado médico asociado a los accidentes.
Su uso evita los golpes directos de la cabeza con el
pavimento, con otro vehículos o con los elementos de la vía;
evita que penetren objetos en la cabeza (piedras, hierros u
otros objetos cortantes), absorbe parte de la energía del
impacto y la distribuye por toda su estructura evitando se
concentre en una parte concreta de la cabeza y evita la
abrasión que sufrirían la cara y la cabeza al arrastrar sin
casco por el pavimento.
Una de las medidas más eficaces que llevan a cabo los
agentes para que los usuarios de motos y ciclomotores hagan
uso del casco es la inmovilización del vehículo, hasta que
su usuario no disponga del mismo.
Hay que recordar que su uso es obligatorio para todos los
usuarios de ambos vehículos y no llevarlo supone una
infracción grave
Al margen del uso del casco existen otros factores de vital
importancia para la seguridad de los usuarios de motos como
el cumplimiento de las normas sobre velocidad,
alcohol/drogas, adelantamientos; permiso de conducir y
documentación del vehículo adecuada y en regla y por
supuesto utilizar un equipamiento apropiado.
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campaña especial de concienciacion
