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El presidente de la Ciudad
Autónoma de Ceuta, Juan Vivas, fue preguntado por la
situación del Transporte Marítimo. Sobre esta cuestión,
Vivas reconoció que se trata de un asunto fundamental para
Ceuta y que dentro de los ejes prioritarios que se había
planteado el Gobierno en la presente legislatura estaba el
hacer un planteamiento estratégico, en relación al
transporte marítimo, y en colaboración y coordinación con la
Delegación del Gobierno se ha empezado a tener
conversaciones con la Secretaría General de Transporte, con
la Comisión Nacional de la Competencia, se ha buscado
información para acotar y delimitar el margen de maniobra
que la Ciudad tiene en este ámbito, y fruto de todo ello, se
ha recopilado una información consistente.
Así pues, Vivas se ha mostrado
esperanzado que en un plazo de quince días a lo sumo, y
gracias a toda esta información, se pueda fijar un
planteamiento por parte del Gobierno de la Ciudad en cuanto
a cómo se debe actuar para procurar que el transporte
marítimo “sea un servicio de calidad, pero que además sea un
servicio que por razón del precio no se convierta en un
obstáculo para el desarrollo económico y turístico de
Ceuta”.
En cuanto al diagnóstico del
transporte marítimo, Vivas aseguró que se está produciendo
una situación de un índice de ocupación muy bajo en cuanto a
la oferta existente en la actualidad, un alto número de
frecuencia que es lo que hace que exista este bajo nivel de
ocupación, unos precios muy alto y al mismo tiempo el 50% o
más de la demanda es cautiva y por lo tanto no tiene otro
medio alternativo de transporte, de ahí que según Vivas
“estamos en un mercado imperfecto, porque no es eficaz para
regular unos niveles de frecuencia, ocupación y precios
racionales”.
Pese a que no hay nada
concreto, Vivas, como anticipo, avanzó que se está
profundizando en la posibilidad del establecimiento de unas
tarifas máximas, acordes con una situación racional de
frecuencia y ocupaciones, además también de buscar el
alentar la competencia en el sector.
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