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La Sala Tercera de lo
Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo (TS) ha
anulado dos sanciones impuestas a Trasmediterránea por valor
de 48,2 millones de euros, que le fueron impuestas a la
naviera a raíz de dos resoluciones de Competencias, de
noviembre de 2011 y febrero de 2012, por “infracciones muy
graves” a la competencia y actuar concertadamente, como
cárteles, con otras navieras en Ceuta y Baleares.
En dos sentencias, emitidas el
pasado 1 de junio y dadas a conocer ayer, el TS admite
sendos recursos de la naviera, que recurrió ambas
resoluciones de Competencia.
En 2103 y 2014, la Audiencia
Nacional (AN) resolvió en primera instancia los recursos
presentados por Trasmediterránea estimándolos en parte al
resolver que habían existido las infracciones apreciadas por
Competencia, pero ordenando a la Comisión que recalculara la
sanción económica.
El Supremo anula las sentencias de
la AN y entra a resolver los recursos de Trasmediterránea
contra las resoluciones sancionadas, al entender que no hay
pruebas suficientes de las infracciones.
La decisión del TS es consecuencia
de la anulación previa, acordada por el alto tribunal en
febrero de este año, de la inspección desarrollada por
Competencia en mayo de 2012 en las sedes de Trasmediterránea
en Alcobendas (Madrid) y Palma de Mallorca.
“Insuficiencia probatoria”
El TS señaló que las órdenes de
investigación fueron “demasiado genéricas y tenían un claro
déficit sobre la información mínima indispensable al objeto
y alcance de la investigación”, tal y como exige la Ley de
la Competencia.
El alto tribunal señala que los
datos obtenidos en esas inspecciones “no tienen valor
alguno” por haberse obtenido con “vulneración del derecho
fundamental de la inviolabilidad del domicilio”, por lo que
se produce “insuficiencia probatoria” para dictar las
resoluciones sancionadoras, que en parte relevante se
basaron en dichos datos.
La llamada entonces Comisión
Nacional de la Competencia (CNC) interpuso multas por valor
54 millones de euros a Trasmediterránea, Baleária, Isleña
Marítima de Contenedores, Sercomisa y Mediterránea Pitiusa
por participar en un cártel en las líneas de transporte
marítimo de mercancías y pasajeros que unen la Península con
Baleares.
En 2011 el consejo de la CNC
sancionó a distintas navieras, entre las que se encontraba
también Trasmediterránea, por su participación en acuerdos
sobre reparto de mercado y fijación de precios, para las
agencias en el transporte marítimo de pasajeros y vehículos
en la línea Algeciras-Ceuta.
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transporte maritimo
