El nivel de mantenimiento de los vehículos en Ceuta es
mejorable y así lo advirtió ayer Fernando Rodiño González,
director general del Grupo Itelevesa, que presta el servicio
de Inspección Técnica de Vehículos en Ceuta. Y es que, en la
ciudad, de las 27.440 inspecciones de vehículos que se
hicieron el año pasado, se rechazaron el 19,7% por presentar
al menos un defecto grave. Tras su reparación, aún el 14,6%
volvió a no superar la criba, según explicó ayer Rodiño
durante la rueda de prensa en la que se presentaron las XXIV
Jornadas Nacionales de ITV que hoy acoge la ciudad. En este
acto también participaron la consejera de Fomento, Susana
Román, y el secretario general de AECA-ITV, Luis Rivas
Sánchez.
En la actualidad, el mayor problema al que se enfrentan las
ITV es el absentismo, puesto que se calcula que en torno al
20% de los vehículos matriculados en España no han pasado su
última inspección. Un porcentaje que en Ceuta no está claro,
según apuntó Rodiño, porque en los últimos años ha aumentado
el número de vehículos que, a pesar de estar matriculados en
otras provincias de la península, han pasado su inspección
en la ciudad. Por tanto, no corresponde el número de
inspecciones, al de vehículos matriculados.
Para luchar contra este absentismo, Rivas explicó que se ha
instado a la Dirección General de Tráfico a controlar los
vehículos matriculados y aquellos que han pasado la
inspección cruzando los datos con los que les proporcionan
las ITV. Algo para lo que, según matizó el secretario
general de AECA-ITV, se deben depurar algunos aspectos
técnicos de la base de datos de la DGT. El objetivo, apuntó,
no es sancionar a quien no haya pasado la inspección, sino
darle la oportunidad de que explique qué ha ocurrido y
ponerse al día. En caso de no recibir respuesta, sería
cuando se impondría una sanción, según explicó Rivas.
Más control DGT
Por otro lado, el responsable de AECA-ITV advirtió de que
frecuentemente “se trivializa las ITV” identificándolas o
“comparándolas erróneamente” con una tasa obligatoria. “Lo
cierto es que las ITV contribuyen a la protección del medio
ambiente y la seguridad vial”, aseguró para citar un estudio
de la Universidad Carlos III publicado en 2012 en el que se
estima que el impacto de las inspecciones en la mejora de la
seguridad vial se concreta en una reducción del número de
accidentes en 11.000 casos al año y 170 víctimas mortales
menos.
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