|
La Ciudad Autónoma de Ceuta se ha quedado definitivamente
sin enlace aéreo con el aeropuerto de Málaga y el helipuerto
de Algeciras ante la decisión de la empresa “Cathelicopters”
de no seguir con los enlaces, según publicó ayer el diario
digital Algeciras al minuto
Según la información publicada por el diario, la empresa ya
ha procedido a liquidar a los trabajadores que tenía
contratados tanto en Ceuta como en Algeciras y en Málaga,
ante su decisión de no seguir prestando el servicio.
Los vuelos que se realizaban a diario en las rutas citadas
quedaron suspendidos en julio y agosto por cuestiones
meramente técnicas pero la empresa ha optado por no seguir,
aunque todo apuntaba a que en este mes de septiembre los
vuelos se retomarían, hecho que según la publicación ya no
va a ser posible.
Este diario intentó ayer, sin éxito, obtener más información
al respecto de esta noticia, aunque desde la empresa se
indicó que los directivos de la misma se encontraban de
vacaciones y que, por lo tanto, no se decir nada al
respecto. Ello hace que la noticia no haya quedado
desmentida y la realidad es que los vuelos se encuentran
totalmente suspendidos
Esta situación ha motivado, según ya explicó el pasado
viernes el consejero de Hacienda y portavoz del Gobierno,
Emilio Carreira, que existan algunas empresas del sector las
que estén estudiando la posibilidad de recuperar estos
enlaces que anteriormente eran prestados por la empresa
Inaer.
En este sentido, Carreira se mostró disconforme con la
actuación de la empresa, alegando que el Gobierno no tenía
ningún tipo de confianza en la misma debido a las continuos
problemas que la misma estaba dando. En este sentido,
destacar que con anterioridad a esta situación de suspensión
de los servicios, la empresa ya estuvo bastante tiempo sin
prestarlos debido a que había solicitado los permisos
necesarios de la autoridades aéreas para repostar con los
motores en marcha, algo que se logró.
Certificación
Pero esta noticia llega justo en el momento en el que el
Helipuerto de Ceuta ha obtenido la certificación de la
Agencia Estatal de Seguridad Aérea, según informó ayer el
Ministerio de Fomento a través de una nota de prensa.
Esta certificación garantiza que todas las instalaciones,
sistemas, equipos, servicios y procedmientos del recinto
ceutí se ajustan los criterios internacionales y además de
da cumplimiento a lo estblecido en el Real Decreto 862/2009,
por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y
operación de aeródromos de uso público.
Así en la nota de prensa, Aena, entidad gestora del
Helipuerto de Ceuta, informa que ha obtenido la
certificación de aeródromo que otorga la Agencia Estatal de
Seguridad Aérea (AESA), que acredita el cumplimiento de la
normativa recomendada por la Organización de Aviación Civil
Internacional (OACI) y que certifica la aptitud tanto de la
infraestructura como de su gestor para que se lleven a cabo
operaciones de transporte aéreo en los términos previstos en
el Real Decreto 862/2009 que regula la certificación de los
aeropuertos de competencia del Estado.
La consecución de este certificado se cumple dentro de los
plazos previstos, culminándose así un largo proceso en el
que se ha visto involucrada la entidad en su conjunto. Se
han llevado a cabo varias actuaciones, principalmente, de
adecuación de sistemas eléctricos, balizamiento, fuente
secundaria y señalización.
La certificación del Helipuerto de Ceuta garantiza el
cumplimiento de la normativa internacional no solamente en
las infraestructuras y su equipamiento sino además, y de
manera muy importante, en el factor humano presente en la
aplicación de procedimientos y su formación, todo ello en el
marco de su propio Sistema de Gestión de la Seguridad
Operacional.
De esta manera, el Helipuerto de Ceuta se suma a la lista de
aeropuertos que ya disponen de la misma: Adolfo Suárez
Madrid-Barajas, Alicante-Elche, Ibiza, Málaga-Costa del Sol,
Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Huesca-Pirineos,
Federico García Lorca Granada-Jaén, La Gomera, Jerez,
Almería, Burgos, Girona-Costa Brava y el Helipuerto de
Algeciras.
Por otra parte, la consejera de Fomento y Vivienda de la
Junta de Andalucía, Elena Cortés, alertó ayer que la
privatización de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA)
supondrá “inevitablemente un daño” y un “deterioro” del
servicio que prestan el aeropuerto de Jerez de la Frontera y
el helipuerto de Algeciras, en Cádiz.
Cortés, en comparecencia en el Parlamento, aseguró que “la
operación implicará en toda Andalucía destrucción y
precarización del empleo, merma de la calidad de la oferta
turística y empeoramiento del servicio público”.
En cuanto al helipuerto de Algeciras, la titular de Fomento
y Vivienda ha alertado de que “esta infraestructura correrá
el riesgo de cerrar sus operaciones inmediatamente después
de la privatización de AENA”, teniendo en cuenta que desde
el 23 de julio de este año tiene suspendidos de forma
temporal los enlaces. Al respecto Cortés explicó que este
helipuerto, inaugurado en julio de 2012, sólo ha funcionado
de forma ininterrumpida durante año y medio.
“Su actividad cesó porque la concesionaria argumentó que la
línea Algeciras-Ceuta no era rentable, lo que motivó que se
incluyera dentro del conjunto de dotaciones que había que
adaptar y disminuir horarios”, aclaró la consejera.
En su intervención, la consejera de Fomento resaltó que con
la privatización, el Gobierno pretende “ceder
irresponsablemente la gestión de los aeropuertos públicos a
los intereses privados, al amparo de la actual crisis,
acabando así con uno de los mayores gestores aeroportuarios
mundiales, responsable de una red que supone para España una
red de infraestructuras elemental para la cohesión
territorial y social, así como para el turismo”.
|
transporte
