política - VIERNES, 22 DE AGOSTO DE 2014

CEUTA
José Manuel Rincón
ceuta@elpueblodeceuta.com

Este diario se hacía eco ayer del informe elaborado por FACUA-Consumidores en Acción de cuyo estudio comparativo se desprende que Ceuta se encuentra situada como la segunda región con la tarifa de ITV más cara de toda la geografía nacional.

En este sentido, la diputada no adscrita de la Asamblea, Fatima Hamed, daba a conocer ayer a través de un comunicado de prensa que el servicio de Inspección Técnica de Vehículos en Ceuta, viene siendo desarrollado en virtud de una concesión de servicio público concedida en el año 1.995. Esta concesión es por un período de veinte años, susceptibles de ser prorrogables por periodos sucesivos de cuatro años, previo acuerdo entre las partes (sin que en ningún caso se pueda exceder de 99 años). En virtud de ello, la concesión finalizaría dentro de seis meses, en febrero de 2015.

Después de la noticia aparecida sobre los precios de la ITV en los diferentes puntos de la geografía española, Hamed accedió al expediente, ya ha podido comprobar que la empresa concesionaria del servicio público de inspección técnica de vehículos (ITV) solicitó recientemente prórroga del mismo por cuatro años proponiendo realizar la informatización y digitalización del archivo de vehículos y su posterior gestión.

Sin embargo, la diputada no adscrita considera que lo realmente importante, por tratarse de un servicio de interés público, es la reducción de las tarifas y precios establecidos puesto que el hecho de que Ceuta sea una de las ciudades con las tarifas de ITV más elevadas de toda España, teniendo en cuenta las circunstancias de la ciudad, exige la realización de un análisis de los motivos de la misma para buscar la manera de reducir esas tarifas, máxime cuando la inspección técnica de vehículos es obligatoria.

A ello, Hamed añade que en virtud del real decreto-ley 7/2000 de medidas urgentes en el sector de telecomunicaciones se sustituye el régimen concesional por un sistema meramente autorizatorio en el que bastaría con el cumplimiento de una serie de requisitos técnicos para el otorgamiento de la correspondiente autorización que habilite para la realización de la actividad de ITV aunque, en Ceuta para ello, habría que esperar a que finalice el plazo de vigencia del contrato concesional actualmente vigente.

Por los motivos expuestos, la diputada no adscrita a la Asamblea ha solicitado a la consejera de Fomento, Susana Román, el estudio del abaratamiento de las tarifas y precios de la ITV en la ciudad, atendiendo al principal interés público de la ciudadanía de Ceuta para que el coste de este servicio sea lo más asequible posible teniendo en cuenta que la concesión a favor de la empresa que presta el servicio en la actualidad está a punto de finalizar.
 

La ITV de Ceuta es la más cara tras Castilla León

Facua-Consumidores en Acción ha elaborado un estudio comparativo sobre las tarifas máximas de la ITV que se pueden alcanzar en las comunidades autónomas y en las que ha detectado diferencias de hasta el 113 %. En dicho informe queda reflejado que Ceuta es la segunda ciudad de España donde la ITV es más cara, con un precio de 52,19 euros.
 

Distintos tipos de tarifas según el vehículo

Existen distintos tipos de tarifa para la Inspección Técnica de Vehículos si es gasolina, diesel e incluso si posee catalizador. A su vez, las tarifas vienen reguladas en los boletines oficiales de cada comunidad autónoma salvo en Madrid, que “no está regulado y se ha hecho un estudio según varias empresas”, tal y como anunció el portavoz de la federación, Rubén Sánchez.
 

La concesión de la ITV en Ceuta finaliza en febrero

El servicio de ITV en Ceuta, viene siendo desarrollado en virtud de una concesión de servicio público concedida en el año 1.995. Esta concesión es por un período de veinte años, susceptibles de ser prorrogables por periodos sucesivos de cuatro años, previo acuerdo entre las partes. En virtud de ello, la concesión finalizaría dentro de seis meses, en febrero de 2015.