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La Comisión de Tráfico y Seguridad de la Circulación Vial,
celebró en la mañana de ayer su primera reunión que se
centró en la movilidad y la seguridad vial urbana. Por parte
de la Administración General del Estado integran la Comisión
el delegado del Gobierno, la jefa de Tráfico en Ceuta, los
directores del INGESA, el Ministerio de Educación y Fomento
y los jefes de la Unidad de Protección Civil y de la
Comandancia de la Guardia Civil. El consejero de Sanidad, el
superintendente de la Policía Local y representantes de las
consejerías de Educación y Fomento han integrado la comitiva
de la Ciudad Autónoma.
“Mientras que las cifras de siniestralidad vial han mejorado
en términos generales en todo el país, reduciéndose el
número de accidentes, muertos y heridos graves respecto a
los años anteriores en las zonas interurbanas, en las
urbanas se ha producido un incremento del 1% en accidentes y
víctimas mortales”.
Ya que en la práctica los desplazamientos se inician y
finalizan en el espacio vial urbano, las ciudades “deben ser
los ámbitos territoriales donde se lleven a cabo acciones
positivas de seguridad vial”.
Así respecto a la movilidad urbana “se debe apostar por una
convivencia pacifica de todos los medios de transporte y el
reparto equitativo del espacio público”. Algunas ciudades ya
han iniciado procesos para lograr esta sostenibilidad en
materia de movilidad urbana, para lo que “es imprescindible
contar con la participación ciudadana, para alcanzar un
consenso social que permita llegar a esta movilidad
sostenible”.
Por eso el reto este año es “reducir el número de accidentes
y víctimas en la zona urbana, y potenciar además el uso de
los instrumentos de colaboración administrativa a través de
los convenios suscritos entre la Jefatura Local de Tráfico y
la Ciudad Autónoma”. Estos son los objetivos que persigue la
Comisión reunida ater en la Delegación del Gobierno.
Por otra parte se ha propuesto en este foro dar un impulso
al denominado “Camino Escolar Seguro”. Se trata de una
propuesta de movilidad segura y saludable para los niños,
creando un itinerario para que se desplacen caminando o en
bicicleta en sus trayectos diarios. Así se podrían reducir
“el número de vehículos privados que trasladan a los menores
al colegio, descendería la congestión de tráfico en estas
horas punta, de entrada y salida, y se fomentaría además la
autonomía de los niños. Para poner este proyecto en marcha
es necesaria la colaboración de todos los agentes sociales y
organismos públicos”.
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propuesta
