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Marruecos ya ha iniciado las obras para abrir el nuevo paso
del Tarajal II y poder así clausurar el Biutz. Un Los
trabajos llevan en marcha desde la semana pasada, según han
podido confirmar desde Delegación del Gobierno, y se espera
que en el plazo de un mes y medio puedan estar finalizados.
Por tanto, las expectativas son que a mitad de mayo se
inaugure este paso con el que se quiere descongestionar
tanto el trasiego de porteadores por el polígono, como por
la frontera. El Tarajal II viene a mejorar las condiciones
del Biutz y su objetivo es aportar más fluidez.
Desde hace meses se ha especulado sobre cuándo se pondría en
funcionamiento el nuevo paso y parece que finamente será en
mayo. Desde Delegación del Gobierno han reiterado en varias
ocasiones que la parte española estaba concluida y que sólo
faltaba que Marruecos derribara el muro para dar acceso a su
parte de la frontera. Ahora este trabajo se ha iniciado y,
tras derribar el muro, desde el país vecino se procederá a
dotar el paso de los mecanismos tecnológicos necesarios para
que empiece a funcionar.
El objetivo principal es poner en marcha el Tarajal II antes
de que se inicie la Operación Paso del Estrecho (OPE) para
lograr que esta sea más fluida y no influya el paso de
porteadores en la frontera. Entre los cambios que se han
pedido que se aplique tras la puesta en funcionamiento de
este nuevo paso está la ampliar el horario. En la actualidad
en el Biutz los porteadores pueden pasar hasta las 13.00
horas, un horario que se entiende escaso tanto por los
empresarios como por las administraciones ceutíes.
Obras y atascos
Mientras las obras para habilitar el paso del Tarajal II se
han iniciado, continúan las de la frontera que están
causando retenciones a uno y otro lado. Desde Marruecos se
señaló que estas se alargarían entre seis y ocho semanas,
según trasladó a su vez Delegación del Gobierno. El plazo ha
concluido y los empresarios están a la espera de que acaben
los problemas. El presidente del polígono ‘La Chimenea’,
Ramesh Chandiramani, cuenta como el comercio ceutí está
viviendo “la peor crisis” que el recuerda.
“No llegan consumidores y existe mucha preocupación en el
sector”, alerta este empresario, que espera que la apertura
del Tarajal II suponga un alivio para los comercios del
polígono, pero también que se solucionen los problemas de la
frontera para que los establecimientos de toda la ciudad
recuperen su actividad. Mientras, Chandiramani pide medidas
para dejar de gravar al empresario y confía en que, como ha
anunciado la Ciudad, se impulse el desarrollo económico.
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frontera
