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Más de treinta y cinco mil porteadores son los que entran
diariamente a Ceuta procedentes del país vecino, con lo que
los problemas que sufre tanto la frontera del Tarajal como
el paso del Biutz tienen difícil solución, según aseguró
ayer el diputado nacional por Ceuta del Partido Popular,
Francisco Márquez.
El diputado, que ayer ofreció una rueda de prensa para
hablar, entre otros asuntos, de los problemas que se viven a
diario en el Tarajal, solicitó que se “deje de trabajar al
delegado del Gobierno”.
Para Márquez, el problema del tráfico y la fluidez de las
personas por la frontera del Tarajal “no es algo nuevo”. “Es
un problema que los que somos de Ceuta sabemos que siempre
ha existido y, además, es lógico”.
Según el diputado, “no existe una frontera en el mundo que
registre un paso de un mayor número de personas en un
espacio de tiempo tan breve y, además, con un espacio físico
tan reducido y con dos países que no pertenecen al mismo
bloque económico”.
El problema de la frontera es, a juicio de Márquez “es un
problema cícliclo. Puede permanecer bien seis meses y luego
pues ya no está bien y nunca hemos sabido muy bien el
porqué”.
El diputado aprovechó la ocasión para criticar tanto a los
socialistas y los miembros de Coalición Caballas, “que
parece que nacieron ayer y que de repente se han encontrado
con que existe el Tarajal, los polígonos, las naves, los
porteadores y la frontera”.
Márquez entiende que la Delegación del Gobierno está
abordando el problema “de una forma seria y responsable”.
Hay que tener en consideración, según explicó el diputado,
el Tarajal es un frontera “y algunos parecen querer que no
existiera esa frontera, que se diluyera, que no hubiera
controles”.
El Partido Popular desea que siga existiendo la frontera,
dijo, “y que cumpla la legislación en materia de tráfico
fronterizo”.
Márquez se refirió al todo lo relativo al asunto de la
seguridad “en uno y otro sentido y es por lo que entiendo
que la Delegación actúe de la forma que lo está haciendo,
aunque que compatibilizarlo con el tráfico comercial que
parte de las naves de los polígonos hacia Marruecos. Y eso
es así porque nos conviene, sobre todo a Ceuta”.
El diputado, acto seguido, ensalzó la figura del delegado
del Gobierno, manifestando que “Ceuta no ha tenido nunca una
persona más implicada y más dedicada en los últimos diez
años en la Delegación del Gobierno que el actual delegado”.
Triplicado
En los últimos cinco meses, según el diputado del PP, se ha
triplicado el tráfico de personas y ”no creo que encontremos
un ejemplo en ninguna otra parte del mundo en la cual
estemos trabajando con un número tan elevado de personas”.
El diputado también se refirió a la política que está
llevando a cabo el país vecino, “que ha modificado los
procedimientos y ha hecho más rígidos los controles, porque
para pasar para el otro lado, este tiene que permitir el
paso y esto no siempre es así”.
También es importante y por eso lo destacó Márquez, que el
tráfico de personas se haga en condiciones de seguridad para
las mismas y “que no tengamos incidentes” como sucedió en el
pasado.
El diputado también se refirió a la próxima puesta en marcha
del Tarajal II, incidiendo que actualmente hay personas que
no usan el paso del Biutz para pasar las mercancías e
intentan pasarlas por la frontera. Cuando se inaugure el
paso, se “va a notar mucho” en el tránsito de los
porteadores.
“Por eso hay que dejar trabajar a la Delegación y eso es lo
que parece que algunos sectores no quieren y estos grupos
políticos, al menos por las declaraciones en los medios”,
dijo.
El PSOE, según Márquez, “que ahora quiere que se haga lo que
nunca con el Gobierno socialista en los últimos ocho años y
cuando Carracao estaba en el Gobierno”.
El Gobierno de España, si fuese por él tiene los medios
necesarios para “abrir una aduana comercial mañana mismo,
aunque hay un país al otro lado, que es soberano, y que
parece que no está por la labor”.
A Caballas, que intentan presentarse “como los salvadores de
la situación en el Tarajal, echando los brazos por alto y
diciendo que estos no puede consentirse ni un minuto más,
pero sin aportar ni una sola solución práctica” .
Con datos facilitados por la Delegación del Gobierno, el
diputado desveló que “son más de 35.000 personas las que
pasan diariamente a Ceuta de forma efectiva, ello hace que
la regulación del tráfico de personas en una zona tan
reducida sea muy complicada. Primero en lo lugares de carga,
los polígonos, y en segundo, los pasos fronterizos, que por
muy amplios que sean, se ven obligados a ser reducidos en
sus dimensiones”.
Márquez no tuvo problemas en reconocer que es imposible que
todas esas personas puedan pasar en el horario del Biutz, y
“es por lo que están estudiando nuevas fórmulas y
habilitando un nuevo paso”.
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