El crecimiento en el tráfico de mercancías se afianza en
el puerto ceutí con un mes más en el que esta actividad
registra cifras positivas. Hasta el mes de octubre,
inclusive, llegaron a la ciudad 810.178 toneladas de
mercancías, un 4,36% más que en el mismo periodo del año
anterior. Mientras, el número de contenedores también creció
hasta un 17,68% durante tiempo. Este incremento de actividad
se debe a la instalación de nuevas empresas en la ciudad y a
sus ventas, que repercuten en una mayor llegada de
mercancías hasta el puerto ceutí. A esto se le une el
crecimiento en el número de pasajeros y la llegada de
vehículos.
El número de toneladas de mercancía general que van llegando
al puerto de Ceuta sigue su escalada y una vez más, en el
mes de octubre, se ha registrado un incremento del 4,36% de
esta actividad respecto al año anterior. Este es un buen
indicativo de que la economía ceutí no se estanca y de que
está en continuo crecimiento y así lo señalan desde la
Autoridad Portuaria. Su presidente, José Torrado, asegura
que esta es una “buena noticia para la ciudad”. En gran
medida, este crecimiento se debe a la instalación de nuevas
empresas en Ceuta que traen consigo las mercancías de la
península y el incremento de mercancía es consecuencia de
sus ventas.
Así, de enero a octubre han pasado por el puerto ceutí un
total de 810.178 toneladas frente a las 776.339 que llegaron
el año anterior en el mismo periodo. El número de
contenedores en los que se transportan los productos también
ha crecido, aunque en este caso en mayor medida, durante el
último año. Y es que, hasta el 31 de octubre se registraron
15.602 contenedores mientras que el año anterior entraron
13.247. Esto supone un importante aumento del 17,68%.
El sector del avituallamiento, más conocido como bunkering,
ha sufrido un pequeño retroceso debido a que durante este
año se ha llevado a cabo las obras de remodelación que ha
llevado a cabo Ducar y la instalación de una nueva toma de
productos bajos en azufre en CEPSA, lo que ha provocado que
la capacidad de almacenamiento y abastecimiento decreciera.
No obstante, el ceutí sigue siendo el quinto puerto español
con mayor actividad de avituallamiento a buques. Un hito que
se ha conseguido gracias a que las empresas de suministro
han mejorado sus instalaciones y así lo puntualiza Torrado.
El presidente de la Autoridad Portuaria señala como en los
últimos cinco años “el puerto ha vuelto a manejar cifras
importantes” en este nicho de actividad. Uno de los
objetivos de Torrado era aprovechar “las sinergias del
Estrecho” como nodo logístico en el que Ceuta ha conseguido
hacerse un hueco que ha significado un crecimiento de la
actividad empresarial en torno al puerto.
El presidente de la Autoridad Portuaria también destaca como
se sigue trabajando en esta línea y cada vez hay más y
mejores servicios para el suministro de combustible. Las
últimas novedades son las tomas que Ducar, por su parte, ha
instalado en el muelle Dique de Levante y CEPSA, por la
suya, ha puesto en el Muelle de Poniente para la toma de
producto bajo en azufre.
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El incremento del número de pasajeros afianza al puerto
ceutí como uno de los españoles con más actividad
De enero a octubre un total de
1.608.460 pasajeros han transitado por la Estación Marítima,
un 0,41% más que los registrados en el mismo periodo del año
anterior. Esta cifra afianza al ceutí como uno de los
puertos del sistema español con más tráfico de viajeros en
la actualidad y así lo destaca el presidente de la Autoridad
Portuaria, José Torrado.
En concreto, Ceuta ostenta el sexto puesto en el ranking de
puertos con más pasajeros, después de Las Palmas y por
encima de Valencia y Melilla. Con el mismo ritmo, pausado
pero seguro, va creciendo el número de vehículos que pasan
por la estación. Hasta el 31 de octubre se registraron
393.538 turismos y transportes industriales, lo que supone
un incremento del 0,59% frente al número de vehículos que
pasaron por el puerto ceutí en el mismo periodo del año
anterior, según los datos ofrecidos por la Autoridad
Portuaria de Ceuta.
Durante este periodo también se ha producido un descenso en
el tráfico de graneles sólidos como consecuencia directa de
la caída de obras en la ciudad, ya que este tipo de
mercancía es la que se destina al sector de la construcción.
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